как раз благодаря способности оценить (в отличие от вас) событие

Но зачем нам поддельный отчет презренных голландцев

о чём вам солгали-то?

onedrey wrote:
голландские специалисты, ... провели натурные эксперименты с подрывом ракет ЗРК Бук возле самолетов (Боинг у голландцев,

вы лучше объясните почему ваши "экспертные" заключения разительно отличаются от голландских с алмазо-антеевцами?

Ракета от Бука у голандцев как минимум грузинская была. Изначально украинская... Но вот использовалась ли она в эксперименте или для распила на части для предъявления в виде вещдоков якобы с места падения (как докательство что сбитие было Буком) - сказать сложно.

вы увиливаете, поскольку единственный ответ

То есть вы, без всякого стеснения, признаёте, что у вас совершенно нет способностей и знаний для оценки событий, и вы не знакомились с данными по происшествию. Тогда зачем вы здесь, в этой теме, если ваше мнение ничтожно?
...
И после такой дикости, вы будете настаивать, что имеете отношение к науке? Осреднение и пересказывание высказываний выбранных источников - уровень не человека связанного с наукой, но искусственного программного бота.

За сим всё, уважаемый Хайдук. Пока вы не ознакомитесь с предметом обсуждения - обсуждение невозможно. Так что, как вы любите говорить: "впарьте" себе немного информации, прежде чем с вами можно будет продолжить беседу на эту тему.

Ракета от Бука у голландцев как минимум грузинская была. Изначально украинская.

впаренная вам (дез)информация не имеет, очевидно, н

Международная группа следователей в настоящий момент проверяет информацию относительно двух фигурантов дела о крушении малайзийского "Боинга" на востоке Украины в июле 2014 года, сообщила полиция Нидерландов. Согласно сайту полиции, речь идет о неких Андрее Ивановиче с позывным "Орион" и Николае Федоровиче с позывным "Дельфин".

"Международная следственная группа располагает несколькими записями телефонных разговоров, в которых принимают участие упомянутые лица", - говорится в сообщении на сайте полиции.

В то же время в Международной следственной группе отметили, что доказательств прямой связи этих телефонных переговоров с гибелью лайнера нет.

Западные люди, если надо, именно так и чешутся.

а если кто то говорит, что знает, значит он или из финской полиции или из голландских спецслужб, а вовсе не из Воронежа. Или лжец.

Абсолютно ни на что не намекая

По команде центра управления полетами в Багдаде, в зоне ответственности которого находились наши самолеты, группам был изменен маршрут – он отклонился на юг и увеличился на 200 километров. Данная провокационная команда поставила под угрозу благополучное завершение перелета, так как полет выполнялся на максимальную практическую дальность полета для высоты практического потолка самолета Су-25.

Штурманы самолетов-лидеров Ил-76 выполнили необходимые расчеты, и стало ясно, что благополучное завершение полета по остатку топлива возможно только при дальнейшем полете на высотах более 9000 метров. Летный состав, осознавая всю ответственность за выполнение правительственной задачи и оценивая свою физическую подготовку, принял решение продолжать полет на высоте 9600 метров (практический потолок самолета Су-25 по жизнеобеспечению экипажа в связи с отсутствием герметичной кабины составляет 7000 метров). Превозмогая физиологические проблемы, вызванные длительным нахождением в разряженной атмосфере без специального высотного снаряжения, экипажи проявили мужество и в течение 1 часа 20 минут выполняли полет на высоте 9600 метров, завершив перелет благополучной посадкой на авиабазе Хмеймим.


Или намекая, на то что к сзади к шароварам некоторых любителей поговорить о физической невозможности применения Су-25 опять подкрался Путин..

Давно надо было снять показания со всех свидетелей из числа местных жителей (многие из них известны, в том числе и иностранным журналистам, и давали даже комментарии на ТВ-камеру), приобщить их к делу, и аргументированно их опровергнуть
Если постороннего самолета там в реале не было - чего бояться "трудных вопросов"??
Но, именно то, что все эти многочисленные свидетельства очевидцев (из числа местных жителей) о наличии постороннего самолета в месте и в момент катастрофы так упорно "не замечаются" официальными "расследователями" - лучше всего говорит о том, что самолет в реале ТАМ и ТОГДА был.
И даже то, что Вы здесь упорно пытаетесь "тупить" на эту тему - также говорит в пользу самолета.
Собственно, давно понятно, и почему этот самолет так мешает расследованию.
1. Если был самолет, значит достоверно были полеты авиации ВСУ, факт чего упорно отрицал Киев, а значит было РЛН за воздухом. Т.е., украинские РЛС военного сектора работали (что Киев также отрицает), и их данные могут и должны быть затребованы для расследования.
2. Если самолет ВСУ был, надо объяснять, что он там делал. И тогда могут возникнуть новые нежелательные для Киева темы, например, про учения по ПВО, в которых участвовали "Буки" ВСУ.
Т.е., тема "расследования" может "выйти из под контроля"

Так у них там и ЗУР летают по прямой (как винтовочная пуля),

Викторович wrote: Или из Воронежа, но не уверен что знает, а только предполагает.

тот или дурак, или лжец.

...почему голландцы пришли к выводу прямо противоположному выводу ув. Викторовича?

У голландцев был план

если голландцы смотрели на те же обломки, на чьи фотки смотрел и ув. Викторович, то почему голландцы пришли к выводу прямо противоположному

Хайдук wrote: У голландцев был план

Vladimirovich wrote: надеюсь, что прикалываетесь, ув. Владимирович , некий план безусловно был, конечно, но скоре спущенный сферху Союзу российских холуев инженеров, скажем