С одной стороны трудно спорить, а с другой - уже говорилось, что программа автоматического полета Бурана уместилась в 180 КБ. И полет прошел весьма успешно задолго до успешных автоматических посадок американский истребителей с суперкомпами на борту и терабайтами программного обеспечения.
Такие же интеллектуальные прорывы (без супер-пупер электроники) были и при создании комплекса С-300, равному которому до сих пор нет.
Это всё замечательно, но отражает успехи на второстепенных направлениях, в то время как мировая наука и технологии ушли далеко вперёд в IT и нанотехнологиях, пожертвовав на время экстенсивным развитием, например, космических исследований. При этом решаются важнейшие вопросы будущего, связанные с энергетикой и медициной, я уж не говорю о таких мелочах, как созданные походу GPS и Google.
Это всё замечательно, но отражает успехи на второстепенных направлениях
Ну, в мирное благодатное время это второстепенные технологии, чуть станет по-жарче на мировой арене, глядишь - они уже первостепенные. Кто же мог предвидеть, что космические корабли советского производства образца 70-80-х годов будут единственными конкурентоспособными транспортными средствами ближайшие 10 лет? Или что Русланы (Ан-124) будут носиться по всему миру, заколачивая деньгУ, потому что у них нет конкурентов в перевозке крупных грузов.
Замечу вот еще какой нюанс. Новые технологии и разработки сейчас используются не столько для того, чтобы сделать жизнь землян лучше, а чтобы на них заработать. Вы же, наверное, часто встречаете объявления типа: Подайте денег на дорогое лечение. Казалось бы, у медиков есть возможность спасти человека, но без денег они этого делать не будут. В общем, экономическая целесообразность давно вытеснила нравственность и цивилизационную развивающую составляющую.
Это я к тому, что в периоды, когда экономическая составляющая уходит на задний план, оценки уровня развития технологий могут резко поменять свои оценки.
И главное, судя по всему, еще не уничтожена способность в бывшем СССР плодить талантливые мозги. Их на самом деле не так много надо, чтобы резко запустить развитие чего-либо при благоприятных политических и экономических условиях. Пока этот ресурс имеется, ничего еще не потеряно. Тем более, что сресьтва у вас есть.
Вы же, наверное, часто встречаете объявления типа: Подайте денег на дорогое лечение. Казалось бы, у медиков есть возможность спасти человека, но без денег они этого делать не будут.
Это, извините, в третьем мире. В ЕС принципы немного другие.
Это, извините, в третьем мире. В ЕС принципы немного другие.
А что, нелегалы или туристы на просторах ЕС не люди и права на жизнь не заслужили?
Если полицейский в США случайно подстрелит прохожего в схватке с бандюком, то проблем у полицейского будет выше крыши. Если же беспилотник шарахнет по бензовозу, возле которого толпа афганцев и угрохает почти сотню, то это списывают на роковое стечение обстоятельств.
Смысл этих почти оффтопов вот в чем: все достижения технологий чаще всего достаются лишь незначительной части общества, а разрушительная мощь приходится на другую (бОльшую) часть общества. В этом смысле развитые страны действительно впереди планеты всей.
Смысл этих почти оффтопов вот в чем: все достижения технологий чаще всего достаются лишь незначительной части общества, а разрушительная мощь приходится на другую (бОльшую) часть общества. В этом смысле развитые страны действительно впереди планеты всей.
Это инсинуации, в развитых странах именно большинство пользуется всеми возможностями, простые люди. Что касается нелегальных иммигрантов, то проблема есть, но нельзя требовать слишком многого, делают и так немало в пределах возможного.
...в развитых странах именно большинство пользуется всеми возможностями, простые люди.
Так и на Украине так же! Простые чиновники с зарплатой в 300 $ катаются на новейших мерсах и джипах. И лечиться ездят за границу и лечатся там как простые люди.
Одного понять не могу, откуда берется такое: fbc.net.ua/news/societu/Meditsinskij_turizm_probivaet_sebe.html Медицинский туризм пробивает себе дорогу
Главные ячейки мирового медицинского туризму - юго-восточная Азия, Индия, Мексика и Коста-Рика. В Европе – это Чехия, Венгрия и Польша. Мода странствовать в поисках дешевого и качественного лечения была еще во времена давних греков, а в сейчас такой тренд выделился после падения Берлинской стены, и в настоящее время не теряет актуальность. Хорватия в этом бизнесе имеет значительные конкурентные преимущества.
«Наше преимущество — это близость. Мы за 6 часов от Нью-Йорка, 2,5 часа от Лондона. Сегодняшняя эстетичная хирургия более доступна, чем раньше. Если же люди все еще не могут позволить себе операции в Нью-Йорке, Лондоне, они могут сделать их в Дели, Бангкоке или Опатии», - рассказал хирург Зоран Згаралджич.
Вот забавно, денег простому человеку долететь из Нью-Йорка до Хорватии хватает, а вот дома зубья починить, или пластику сделать уже не хватает.
Вспоминается старый советский анекдот:
XXV съезд КПСС. Л.И.Брежнев читает по бумажке:
- Товарищи! В прошлой пятилетке у каждого советского человека был мотоцикл. В будущей пятилетке пятилетке у каждого советского человека будет машина. А в следующей пятилетке у каждого советского человека будет самолёт!
Вопрос из зала:
- Леонид Ильич, а зачем мне самолёт?
- Как зачем? Представьте, Вы - житель Свердловска, узнали, что в Москве масло продают...вопросы есть?
- Есть. Я - житель Свердловска. А что такое масло?
Я могу подробно объяснить, чем отличается откачка жира от компьютерной томографии мозга
Про ЯМР-томографию с удовольствием послушаю. Не припомните, анализ расщепления сверхтонкой структуры позволяет определить качественный и количественный состав исследуемой ткани?
С концентрацией парамагнитных примесей (спин-решеточная релаксация) еще как-то разбирался, а тут - темный лес.
А что касается откачки жира, то не поверю, что на откачку жира денег у простых людей нет, а на пересадку почки есть. Или все так запущенно?
А что касается откачки жира, то не поверю, что на откачку жира денег у простых людей нет, а на пересадку почки есть. Или все так запущенно?
Всё очень просто, страховая медицина покрывает расходы, связанные с лечением болезней. Про пересадку почки говорить не буду, но я видел людей (в том числе бывших украинцев), которым бесплатно делали сложные (возможно уникальные) операции на ногах, причём один из них был пенсионером, вообще не работавшим в Германии и жившим на социале.
но я видел людей (в том числе бывших украинцев), которым бесплатно делали сложные (возможно уникальные) операции на ногах, причём один из них был пенсионером, вообще не работавшим в Германии и жившим на социале.
Если не изменяет память, то в брежневские времена любой иностранец, оказавшийся в советской больнице, тоже лечился бесплатно. Развитые демократии к этому еще не подошли, чтобы вот так лечить случайных пациентов из других стран.
Были очень неплохие врачи. И Федоров, и Амосов, и Илизаров. Это мировые звезды, так сказать. Были и не менее эффективные, которые не на общее обозрение. Не всегда же исцеление зависит от миниробота, который шастает по внутренностям. И уж тем более от цвета пятна на томограмме. Мне вот интересно, сейчас врач из продвинутой страны может поставить диагноз без супер современных лабораторий и аппаратуры? Может пора его убрать из цепочки медицинских услуг. Как в Японии на автозаводах роботы клепали машины без рабочих, закрытые снаружи на замок. Так и больницы автоматизировать.
А в райцентре бывало врач и терапевт, и акушер, и хирург и ветеринар. Все в одном лице. У меня приятельница - классный врач. Нефролог и педиатр. Завотделения. Когда приезжает к себе на родину в деревню, так со всех концов бегут, чтобы осмотрела и присоветовала. Корзинки с яйцами несут, с сальцом, медом. Красота!
Да и в городе, когда детишек с того света вытаскивает, в накладе не остается. Хотя и лечит всех подряд, независимо от материального положения.
Но в Африке ещё лучше, там один шаман от всех болезней лечит!
Ну, лечение от шаманов - это еще те штучки... Перекинут хворь от пациента на какой-нибудь сувенирчик-идол, продадут его и потом эту хворь донашивает наивный турист. Нам такой хоккей не нужен!
А вообще, с внушаемыми пациентами часто можно обойтись и без радикальных методов вмешательства. Есть даже целый класс болезней, которые называются психосоматикой. Вот здесь для шаманов (кашпировских, чумаков) раздолье. Впрочем, есть возможность вмешательства и более грубого. На уровне энергетическом. Попробуйте ради любопытства подержать расслабленную руку возле зоны головной (и не только) боли у кого-то из знакомых. Увидите, что боль начнет быстро проходить. Если, конечно, ее природа незатейлива. Скажем, на изменение погоды. Кстати, боль на изменение погоды - это тоже реакция на энергетическую перестройку окружающей среды. Акклиматизация и перестройка под часовые пояса - из той же серии.
www.atrinaflot.narod.ru/81_publications/2009_01_carrier.htm Модульный Авианесущий Корабль как новый элемент морской авианосной системы
Любопытная статейка. Много технических подробностей, дать адекватную оценку которым затруднительно. Но особо интересна преамбула, в которой рассматриваются стратегические аспекты военно-технической политики. Процитирую их:
Недавние заявления главнокомандующего Военно-морским флотом России адмирала Владимира Высоцкого о необходимости в будущем иметь в составе флота 5-6 авианосцев, как и следовало ожидать, вызвали бурную и неоднозначную реакцию заинтересованной общественности. Причем на самом деле проблема даже не в принятии конкретного решения «строить или нет» такие корабли. Дело в том, каким образом принимаются подобные решения в нашей стране – в обстановке секретности и при отсутствии прозрачности, без честного обсуждения острых вопросов и предоставления убедительных военно-экономических и геополитических доказательств, в условиях сильного влияния субъективного фактора на ход и конечный итог полемики. Мы опять «наступаем на старые грабли» – разве ничему не научил нас трудный и неоднозначный опыт строительства первых отечественных авианесущих кораблей, когда личные предубеждения и волюнтаристские решения отдельных политических и военных руководителей раз за разом отбрасывали нашу страну назад от таких «вожделенных авианосцев»? Разве не убедились мы в не рациональности и не эффективности такого «кулуарно-подковерного» метода поиска правильного пути развития вооруженных сил?
Иными словами, при принятии столь значимого решения главкому ВМФ нужно было не ограничиться несколькими общими предложениями, а представить более развернутое и аргументирование обоснование необходимости выбора именно этого пути развития военно-морского флота России. Потому что «узкие места» и недостатки предлагаемой концепции легче и разумнее выявить сейчас, на этапе обсуждения и предварительного проектирования, чем позже «вдруг внезапно их обнаружить» на стадии строительства или тем более уже в ходе эксплуатации (вспомним для примера о надеждах и разочарованиях, связанных с Як-38).
Четкое понимание, зачем России нужны авианосцы, тем более необходимо, ибо Россия все-таки не США, и то, что хорошо американцам, может не подойти нам. Ведь Россия – сухопутная евразийская держава с холодным климатом, большая часть побережья которой необитаема и труднодоступна. У нас имеется ядерное оружие, способное остановить вражеское вторжение. В отличие от США, наша страна обеспечена собственными ресурсами и не зависит от импорта нефти из Персидского залива. Мы пока слабо вовлечены в глобальное капиталистическое разделение труда и не переместили свои производственные мощности в страны третьего мира. И, наконец, наше государство не должно всему миру сотни миллиардов долларов, а наш военный бюджет не равен половине мировых расходов на оборону.
Напротив, для США, учитывая «островную» специфику и менталитет этой страны, авианосные ударные группировки – основной и незаменимый инструмент внешней политики последние 60 лет, обеспечивающий выживание и развитие этой империи в XXI веке (рис.1). И поэтому американцы готовы тратить десятки миллиардов долларов на создание и эксплуатацию авианосцев: сегодня на строительство одного атомного многоцелевого авианосца нужно израсходовать не менее 4,5-7 млрд.$ и 6-7 лет работы, еще примерно в 2-4 млрд.$ обойдется закупка 70-80 палубных самолетов и вертолетов. Для охраны авианосца привлекают не менее 3-4 многоцелевых корабля класса крейсер и эсминец (ориентировочная цена подобных кораблей – от 400 млн.у.е. и выше), атомную подводную лодку (около 1,5-2 млрд.$) и вспомогательные суда обеспечения. Таким образом, суммарная стоимость авианосной корабельной группировки по самым минимальным оценкам составляет более 10-14 млрд.$. Месячные расходы по содержанию авианосца (без жалования персоналу) – свыше 10 миллионов долларов США. И вся эта армада с тысячами человек личного состава должна активно использоваться в открытом море вдали от родных берегов, необходимо проводить регулярные ремонты и модернизации используемой техники, также нужна развитая береговая инфраструктура.
Рис.1. Ясный и лаконичный ответ на вопрос «Зачем нужны авианосцы?»
США в перспективе планируют иметь не менее 10-12 АУГ, чтобы защищать свои национальные интересы. Надо отдать должное циничной прагматичности американских государственных руководителей – тратя миллиарды долларов на авианосные группировки, они изначально и не безосновательно рассчитывают, что смогут эти затраты компенсировать – например, захватив или подчинив очередную страну, богатую природными ресурсами и являющуюся новым рынком сбыта для американских товаров и услуг. Станем ли мы такой страной в будущем? Сможем ли защищать свои интересы не только на суше, но и на море? Будем ли участвовать в предстоящем дележе природных богатств, скрытых в океанских глубинах? Это отнюдь не праздные вопросы.
Можно с определенной долей уверенности утверждать, что главной военной угрозой для нас на ближайшие десятилетия остаются США. Недавние события в Южной Осетии показывают, что некоторые представители американской правящей элиты готовы использовать военную силу против Российской Федерации «в режиме управляемого конфликта» для достижения своих целей. Пока они это делали чужими руками, но сама попытка такой разведки боем тревожит. Рассуждая далее, можно прийти к логичному выводу, что при гипотетическом военном столкновении США и России американцы попробуют реализовать югославский вариант развития «высокоточной ограниченной войны» без применения ядерного оружия, и попытаются разрушить военно-экономический потенциал нашей страны с помощью массированных ударов авиации и крылатых ракет. Вероятнее всего, союзники США по НАТО не захотят проводить крупномасштабную сухопутную операцию на европейском континенте – если, конечно, они поголовно не поражены склерозом и не забыли, чем заканчивались все попытки сухопутного вторжения в Россию за последние 400 лет. Поэтому следует ожидать ударов с приморских направлений, где под прикрытием 10-12 АУГ будут развернуты носители высокоточного оружия....
...Субмарины типа U212 способны использовать в качестве вооружения крылатые ракеты, оснащенные ядерными боеголовками. Но в 2006 году Германия заявила, что подлодки, которые планируется поставить Израилю, не оснащены ядерным вооружением. В тоже время израильские СМИ отмечают, что эти корабли станут ключевыми элементами израильской армии в случае нанесения удара по Ирану....
Да и проарабская Европа будет скромнее в своих претензиях к Израилю.
Про достижения немцев в области строительства ПЛ уже говорил.
Как сообщил представитель Boeing, наряду с установкой коммуникационной аппаратуры стратегические бомбардировщики получат и другие новые элементы. При этом в результате модернизации экипажи B-52 смогут лучше ориентироваться в обстановке при выполнении боевых задач, а также эффективно поражать цели на больших растояниях.
B-52 Stratofortress, которые начали поступать на вооружение американской армии в 1950-е годы, является основной машиной дальней авиации ВВС США и рекордсменом по дальности среди военных самолетов. Его боевой радиус составляет около 7200 километров, а перегоночная дальность более 16000 километров. Скорость ракетоносца на большой высоте составляет примерно 950 километров в час, а практический потолок - 16765 метров. В настоящее время Пентагон располагает парком из примерно 90 таких самолетов.
Здесь прикалывались над Су-27, который модернизируют уже который год, вместо создания принципиально нового самолета. А между тем хозяйственные американцы подают хороший пример.
Занятия прошли на болгарском полигоне Ново Село, а один из американских военных, опробовавший РПГ, отметил в интервью Stars and Stripes, что это очень простое в обращении оружие, но, в тоже время, разрушительное. Болгарский инструктор Кристиан Шишков, проводивший занятие, также сообщил, что американцы остались довольны РПГ.
А что же братья-славяне не вооружились высокотехнологичными гранатометами американского производства? Берегут запасы на всякий случай. Такое оружие не подведет. lenta.ru/news/2009/10/02/fighters/ ВВС Индии решили дополнительно закупить полсотни Су-30МКИ
В настоящее время ВВС Индии располагают парком из 105 пригодных к применению самолетов Су-30МКИ.
Хм.. В РФ нет столько новых (в смысле даты выпуска и ресурса) самолетов. Хорошо Алжир отказался от Миг-29. Пусть хоть россияне полетают на новом железе.
А индусы молодцы. Две сотни таких самолетов - это сила. Тем более, что летают там пилоты по полной программе. Да и опции модернизации у этих пепелацев очень приличные.
Это супер-пупер летательные аппараты из величайшего фантастического фильма. Может Вы не знаете что такое эцих с гвоздями?
Хайдук написал(а):
А не кажется ли, что на сегодняшний день проиграли бы вдребезги тренировочную войнушку (без Я-бомб) с пиндосами?
Такая оценка близка к истине. Но...
Если война будет идти над территорией США, или над нейтральной территорией (далеко от РФ), то шансов никаких. Если тренировочная войнушка будет на территории РФ, то возможны варианты. Великие и ужасные американские самолеты 5-го поколения c существующих баз союзников не долетят до большей части территории РФ (и назад). Кроме того, воевать придется с очень неплохими комплексами ПВО. В общем, не все так просто. Впрочем, пока есть стратегические силы можно постепенно модернизировать ВС РФ.
На авиабазе Военно-воздушных сил США Андерсен в Тихом океане около десятка истребителей пятого поколения F-22 стали испытывать технические проблемы из-за высокой влажности, сообщает The Air Force Times. По данным американской Национальной метеорологической службы, на острове выпадает от 2000 до 2800 миллиметров осадков в год. Ранее самолеты были переведены на остров Гуам с территории Аляски, где этот показатель значительно ниже.
Все ясно! В качестве радиопоглощающих покрытий на F-22 используют слой растворимого кофе!! Потеря стелс-свойств, плюс изменение дислокации центра тяжести и аэродинамического фокуса делают ястребок небоеспособным.
А вообще трудновато американцам со своим пепелацем. Для войны с третьим миром он слишком силен, но и дорог. В глобальной войне с РФ не поможет. Вот и маются с ним:
В 2005 году Lockheed Martin представила первый в мире истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Он известен не только как самый совершенный, но и самый дорогой истребитель в мире. Пентагон заказал около 190 таких машин, но в 2009 году решил прекратить закупки, что отчасти объяснялось экономией средств. Вместо этого министр обороны Роберт Гейтс предложил увеличить закупки перспективных F-35. Против его решения выступили сенаторы, которые выделили в 2010 финансовом году средства на продолжение производства рапторов. Законодатели обосновали это нуждами армии и возможностью сохранения тысяч рабочих мест в период кризиса. В ответ Белый дом пригрозил заблокировать военный бюджет.
На аэродроме в Иваново у военного Ил-76 перед взлетом оторвался двигатель
Ну, ладно сверхзвуковые бомбардировщики и истребители. У них техник самолета следит за исправностью железа. Да плюс регламенты каждые 50, 100, 200 часов налета. Раньше так было. А у транспортников есть бортинженер. Куда он смотрел? Тем более, что потом самому и лететь в составе экипажа...
Бой в районе села Ванат произошел 13 июля 2008 года. В ходе перестрелки с боевиками погибло девять американских солдат. Еще 27 военнослужащих получили ранения. В нападении участвовало около 200 человек. Они были вооружены автоматами АК-47 и ручными гранатометами.
Дуглас Каббисон опросил участников сражения, и выяснил, что американские винтовки часто выходили из строя, особенно когда находились в полностью автоматическом режиме. По словам одного из военных Эрика Филлипса (Erich Phillips), когда повстанцы окружили базу, его автоматический карабин M4 перестал стрелять. Он попытался отстреливаться из пулемета, однако тот тоже вышел из строя.
Крис МакКейг (Chris McKaig), который также принимал участие в перестрелке, отметил, что его M4 перегрелась приблизительно через полчаса после начала боя. Из-за этого он не смог перезарядить винтовку и ее пришлось бросить.
Помимо этого военные пожаловались на ненадежность ручных пулеметов M249, которые обладают скорострельностью до 750 выстрелов в минуту. Капрал Джейсон Богар (Jason Bogar) успел сделать приблизительно 600 выстрелов, после чего его оружие вышло из строя из-за перегрева. Богар погиб во время перестрелки, однако, как отмечается в отчете, никто не видел, что стало причиной его гибели.
Карабин М4 создан на основе винтовки М16А2. Он обладает укороченным стволом и телескопическим прикладом. Карабин был принят на вооружение Армией США в 1994 году. В настоящее время в эксплуатации находится приблизительно 500 тысяч M4.
Высокие технологии, передовая наука, новая техника образца 1994 года против АК-47...
Во Вьетнаме подбирали за партизанами калаши и держали при себе на всякий случай. Наверное и здесь будут запасаться.
