В Индии миллион разных традиций и верований, от забавных до абсурдных. Особый шик в деревне Гумматапура, где на Дивали проводятся самые масштабные драки коровьим навозом.

Горехабба – это и есть навозная драка, точнее часть праздника дивали, на которую «нужно приходить вооруженным». В Испании бросаются томатами, в Тае могут обливаться водой на Новый год, а вот в Индии своя атмосфера. Тут нужно понимать, что коровий навоз в Индии не просто навоз. Из него делают топливо для бедняков, кирпичики для деревенских домиков, особо верующие лечатся им – как наружно, так и внутренне.

Он настолько почитаем, что крупные мировые компании используют его в качестве ингредиента для косметических средств (только внутри Индии). А пару лет назад из него делали обереги для защиты от излучения от мобильных телефонов. Про времена пандемии и говорить не приходится, чего им только не лечили. Так что когда в вас кидают коровьей лепешкой, нужно испытывать благоговение. Потому желающих поучаствовать в кидании коровьим навозом никогда не бывает нехватки.

Местные жители верят, что одно из их божеств, Беерешвара Свами, родилось в коровьем навозе. За день до самой битвы устроители обходят все дома, где есть собственная корова, чтобы собрать свежий «материал». На запряженных буйволами повозках весь собранный навоз отвозят в храм, кто проводится обряд благословения. Когда все обряды завершены, кучи навоза выбрасывают на большое поле рядом с поселением. В день великой битвы смельчаки должны явиться на поле, голыми по пояс.

С утра они начинают подготовку боеприпасов – налепить «снежков», коровяков. Кто знает, как они это называют. Битва начинается по сигналу старосты. Все начинают бросаться в друг друга навозом, не выступая ни за чью команду. Каждый сам за себя! Каждый участник верит, что просто прикоснувшись к освящённому навозу руками, можно излечиться от всех болезней и получить большой шанс никогда не болеть. Потому они уже счастливы, как кидаться, так и быть мишенью.

Битвы навозом проводятся в разных уголках Индии, где преимущественно индуистское население. Тем более в отличие от тех же томатов от игры навоз никак не портится. Его после драки можно собрать и спокойно использовать (что все и делают, берут немного с собой с праздника).

1 ноября 1998 года британский экс-парашютист Карл Бушби поставил перед собой одну простую, но довольно сумасшедшую цель: обойти Землю пешком, не садясь ни в один транспорт. То есть он сам себе запретил пользоваться самолетами, паромами, автомобилями и даже велосипедами. Сейчас, спустя 27 лет, более чем после 36 000 миль пути, он почти на финишной прямой.

Свое пешее путешествие Карл назвал «Экспедиция Голиаф»: по задумке, он должен был преодолеть 58 000 километров без использования какого-либо механического транспорта приблизительно за 8 лет. Из-за сложностей на пути это время растянулось на больше чем четверть века.

С самого начала экспедиция была не просто долгим путешествием, а столкновением с одними из самых суровых мест на Земле. В 2001 году Бушби столкнулся с первым из них — проходом Дарьен, беззаконным участком джунглей между Колумбией и Панамой, где заканчиваются вообще все дороги. Этот 320-километровый коридор полон наркокартелей, коварной местности и диких животных. На то, чтобы преодолеть эту часть маршрута, мужчине понадобилось два месяца, из которых 18 дней он провел в полицейском участке Панамы.

Следующая точка — Берингов пролив. Как преодолеть ледяное пространство, не используя транспорт? В гидрокостюме и ластах.

В марте 2006 года Бушби вместе с французским путешественником Димитри Киффером, с которым он познакомился во время своей экспедиции, отправился покорять водные просторы. На преодоление пролива мужчины потратили 14 дней: иногда перепрыгивая с одной льдины на другую, таща за собой тяжелые сани с провизией и постоянно находясь в шаге от того, чтобы провалиться под лед и закончить вообще все.

Вооружившись винтовкой для защиты от белых медведей, путешественники пешком пересекли один континент и оказались на другом, где встретились с российскими пограничниками — Бушби и Киффера задержали за незаконное пересечение границы. Разрешить конфликт удалось только после вмешательства вице-премьера Великобритании Джона Прескотта и губернатора Чукотки Романа Абрамовича.

А дальше Бушби перебрался в Азию. Там он присоединился к другим путешественникам, чтобы пересечь пустыню Гоби на верблюдах, но из-за разногласий отделился от группы. Тем временем на дворе уже 2018 год, Карл застревает в Туркменистане из-за проблем с визой, а в 2019-м путь его, как и вест мир, останавливает пандемия Covid-19.

Казалось бы, миссия провалена: любые наземные маршруты оказались недоступны. Но и здесь Бушби не остановился — он решил преодолеть Каспийское море... вплавь. Да не один, а снова с сообщником, точнее, сообщницей — путешественница Анджела Максвелл согласилась преодолеть 288 километров от Казахстана до Азербайджана. Каждый день на протяжении месяца они плыли по шесть часов независимо от того, сильный шторм ли на улице или ясная погода, а ночью спали на спасательных шлюпках.

На этом испытания водой не закончились — Бушби пришлось также преодолеть пролив Босфор. В октябре 2025 года Карл прошел Стамбул и наконец оказался на территории Европы. Отсюда относительно прямой путь длиной в 3000 километров: через Балканы, в Центральную Европу, через Францию и, наконец, к Ла-Маншу.

По подсчетам, если ничто более не помешает путешественнику, он доберется до Халла в сентябре 2026 года, закончив свой маршрут, которого нет ни в одном навигаторе.

Американский альпинист Алекс Хоннольд в одиночку поднялся на небоскреб Тайбэй 101 высотой 509 метров на Тайване.
Спортсмен использовал технику «фри-соло» — без страховочного троса, обвязки или любого другого снаряжения для безопасности. Его подъем занял 1 час 35 минут.