(57) Реферат:
Изобретение относится к космической отрасли и предназначено для создания тяги в новых поколениях межпланетных космических кораблей за счет использования сверхсильных взаимодействий с вакуумным полем. Предлагаемый способ создания тяги в вакууме осуществляют за счет перераспределения квантовой плотности среды вакуумного поля внутри рабочего тела в направлении, противоположном вектору силы тяги в результате деформации вакуумного поля, воздействуя на рабочее тело системой вращающихся неоднородных электрических и магнитных скрещивающихся полей, градиент напряженности которых совпадает с направлением вектора силы тяги, а рабочему телу задают одновременно электрические и магнитные свойства. По первому варианту полевой двигатель для космического корабля, снабжен электрогенератором, преобразователем напряжения и активаторами вакуумного поля, включающими электродвигатель, ротор, выполненный в виде рабочего тела из диэлектрического и ферромагнитного материала в форме усеченного конуса, основание которого соосно совмещено с ротором электродвигателя, преимущественно гиромотора, магнитной системой разнополярных электродов, которые охватывают с зазором конус рабочего тела. По второму варианту полевой двигатель для космического корабля включает корпус полевого двигателя, служащий также корпусом космического корабля, снабжен активаторами вакуумного поля, кольцевыми электрогенераторами, аккумуляторной батареей, преобразователем тока аккумуляторной батареи, системой управления тягой полевого двигателя, электродвигателями для привода роторов активаторов вакуумного поля. Изобретение позволяет обеспечить создание эффективного полевого двигателя для межпланетного космического корабля нового поколения с одновременным генерированием электрической энергии. 3 с.п.ф-лы, 28 ил.
Изобретение относится к космической отрасли и предназначено для создания тяги в новых поколениях межпланетных космических кораблей за счет использования сверхсильных взаимодействий с вакуумным полем. Изобретения также может быть использовано в народном хозяйстве как энергетическое и тяговое средство для самолета, автомобиля, трактора и других транспортных средств...

Предлагается разработать особую конструкцию электрического конденсатора таким образом, чтобы процессы электростатического взаимодействия заряженных тел в данном асимметричном конденсаторе обеспечили наличие постоянной активной (не-реактивной) движущей силы. Данная сила может применяться для создания прямой силы тяги в транспортном средстве, либо для создания крутящего момента ротора электрогенератора.
Планируется запатентовать и получить прибыль от продажи лицензий на данную технологию. Подана заявка на изобретение: "Способ и устройство для создания движущей силы", заявка № 2004105178 от 20.02.2004, автор Фролов Александр Владимирович.
Назначение: активные (не-реактивные) движители и силовые установки для любых видов транспорта, в том числе и аэрокосмического, а также автономные генераторы энергии, не требующие топлива. Область применения - транспорт, аэрокосмические системы, вооружение, энергетика.
Описание бизнес идеи и продукта
Бизнес-идея проекта заключается в создании новой технологии, которая будет применяться на транспорте, в том числе аэрокосмическом, в системах ориентирования орбит спутников, в системах вооружения и для создания постоянного крутящего момента на валу обычного электрогенератора.
Суть технической идеи: Решение по созданию силы тяги за счет электрических взаимодействий предложено Томасом Таунсендом Брауном в 1927 году. Т.Т.Браун обнаружил для особых конструкций высоковольтных электрических конденсаторов наличие постоянной действующей силы тяги в одном направлении. Поскольку концепция Т.Т.Брауна требовала высоковольтных процессов, то побочные эффекты ионизации делали процессы внедрения технологии Брауна весьма непрактичной. Фактически, в конденсаторах Брауна и в современных технических решениях подобного рода, сила тяги увеличивается при увеличении тока потребления от первичного источника электроэнергии. Использовать данные технологии в транспортных средствах нецелесообразно.
Предлагается разработать особую конструкцию электрического асимметричного конденсатора по схеме Фролова. Процессы электростатического взаимодействия заряженных тел в асимметричном конденсаторе Фролова обеспечивают наличие постоянной движущей силы без ионизации воздуха, при минимальных рабочих значениях электрического напряжения. В данном случае, ионизация среды вокруг силовой установки не является обязательным условием и потери на ионизацию можно устранить. После того, как конденсаторы активной силовой установки заряжены, создается максимальная действующая сила, причем без потребления мощности от первичного источника электрической энергии.
Наиболее перспективными являются исследования с твердотельным градиентным диэлектриком. Проект достаточно сложный для нашей небольшой частной компании, поскольку задача сводится к созданию плавного изменение диэлектрической проницаемости в толще диэлектрика между платами конденсатора, Рис.1.



Рис.1 На частицу диэлектрика в градиентном электрическом поле между заряженными пластинами А и В действует ненулевая суммарная сила, равная разности сил F1 и F2
Мы уверены в огромных коммерческих перспективах данной работы и продолжаем эксперименты. Данный метод позволяет получать эффект не только на двух электродах, но и на уединенной заряженной поверхности. Расчет выглядят достаточно интересно, Рис.4. Предположим, общая площадь конденсатора составляет 100 квадратных метров, то есть 10х10 метров. Дл компактности, несколько конденсаторов можно упаковать в пакет. Например, 100 конденсаторов в пакете площадью 1 квадратный метр. Высота пакета, при толщине каждого конденсатора в 10 мм, составит 1 метр. Таким образом, мы рассматриваем силовую установку объемом 1 кубометр.
Уединенная заряженная поверхность должна быть выпуклая и на внешней строне покрыта слоем анизотропного диэлектрика, проницаемость которого плавно меняется от значения 80 (около внутренней металлической поверхности) до значения 1 (на внешней поверхности). Зависимость величины проницаемости с увеличением расстояния от внутренней поверхности, на которую подан потенциал 10Киловольт, должна быть нелинейная. Фактически, мы должны путем плавного изменения проницаемости, не только компенсировать уменьшение потенциала с увеличением расстояния от заряженной поверхности, но и обратить это изменение таким образом, чтобы в толщине диэлектрика (примерно посередине) сложится ситуация увеличения величины электрического потенциала с удалением от заряженной поверхности. В таком случае, на частицы диэлектрика (и на всю систему в целом) будут действововать силы, направленные в сторону от заряженной поверхности. Величина активной силы для рассматриваемой конструкции, ориентировочно, может достигать 80 тонн при использовании источника электрического потенциала 10киловольт.
Отметим, что данная сила будет действовать постоянно при наличии на поверхности электрического заряда, то есть без затрат на ее поддержание, если не учитывать токи утечки с заряженной поверхности.