Россия ведет разработку лазерной установки, предназначенной для подавления средств разведки противника, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Авиационно-лазерный комплекс предназначается для передачи лазерной энергии на удаленные объекты в целях противодействия в инфракрасном диапазоне оптико-электронным средствам противника, - рассказал источник агентства.
Лазерная установка смонтирована на самолет А-60, созданный на базе транспортного Ил-76. К настоящему времени комплекс, разрабатываемый довольно давно, прошел несколько успешных испытаний. Новое оружие в первую очередь будет поставляться российским войскам, речи об экспорте пока не идет. О том, что Россия занимается разработкой боевого лазера воздушного базирования, впервые в августе 2009 года заявил действительный академический советник Академии инженерных наук России Юрий Зайцев.
По его словам, в программе вооружений, которая была одобрена Научно-техническим советом Военно-промышленной комиссии, есть разделы, предполагающие проведение работ по разработке лазерного оружия. При этом Зайцев отметил, что работы по созданию лазерного оружия велись и в СССР. В частности, в 1972 году была испытана достаточно мощная установка.
В СССР создание военного лазера началось в 1965 году, а в 1973 году было создано специальное конструкторское бюро, занимавшееся этой проблематикой. Летающая лаборатория А-60 впервые поднялась в воздух в августе 1981 года, а активные работы по летным испытаниям лазерной установки воздушного базирования начались в 1983 году, после того как были завершены стендовые испытания. В 1984 году А-60 успешно поразил лазером воздушную мишень.
Испытания боевого лазера завершились в начале 1990-х годов, однако из-за значительного снижения финансирования проект был заморожен, а конструкторское бюро продолжило работы по теме уже в инициативном порядке.
Желающие могут сравнить дату успешного поражения воздушной мишени американским лазером воздушного базирования.
Компании Raytheon и Boeing впервые опубликовали видеозапись боевой стрельбы новейшей ракетой JAGM.
23 июня в ходе испытаний ракета поразила прямым попаданием цель размером 2,42,4 м, расположенную на расстоянии 16 км от пусковой установки. Этот тест является одним из последних шагов в вопросе принятия этого боеприпаса на вооружение.
На видео хорошо видно, как ракета уходит с пусковой направляющей с набором высоты и поражает цель с пикирования. Одним из условий испытания было тестирование трехрежимной головки самонаведения на эффективность захвата цели во всех режимах: инфракрасном, лазерном и миллиметровых радиоволн. Трехрежимная головка самонаведения обеспечивает высокую точность поражения цели и гарантию защиты от любых помех.
Женщин тоже поздравляю с днем ВВС! Тем более украинских женщин. Внимание, в самолете женщина!!!!!
Слабонервных просьба не читать комменты пилотов мужчин на ютубе.
Замглавы оборонного ведомства США Уильям Линн (William J. Lynn) написал статью о крупнейшем взломе компьютерной сети Пентагона для журнала Foreign Affairs. Материал опубликован в номере журнала за сентябрь/октябрь.
По словам Линна, проникновение было осуществлено в 2008 году с помощью флешки, зараженной вредоносным кодом. Эта флешка была вставлена в ноутбук армии США на одной из баз, расположенных на Ближнем Востоке.
Назвав взлом крупнейшим в истории ведомства, чиновник при этом не раскрыл никаких данных о точном количестве пораженных компьютеров и сетей. Однако заметил, что раскрытие информации о взломе коренным образом повлияло на изменение стратегии сетевой защиты Пентагона.
Линн рассказал, что шпионское ПО незаметно для систем защиты распространилось по секретным и обычным сетям оборонного ведомства. Благодаря этому данные, содержавшиеся в сетях Пентагона, могли быть свободно переданы на серверы, расположенные за пределами сети.
Военный чиновник не назвал заказчика проведения операции, уточнив лишь, что взлом был организован разведслужбой неназванного государства. Также Линн не сообщил, были ли выкрадены в результате взлома какие-либо данные.
Всего компьютерная система Пентагона состоит из 15 тысяч защищенных и открытых сетей. К этим сетям подключены 7 миллионов компьютеров, которые располагаются на территории нескольких десятков стран.
Отметим, что в конце 2008 года Пентагон официально запретил использование USB-флешек для всех своих сотрудников. О связи между введением ограничения на использование флешек и взломом сети ведомства официально не сообщается.
Альфа-банк подал иск с требованием обанкротить корпорацию Фазотрон-НИИР, выпускающую радары для военных самолетов и вертолетов. Газета Коммерсант пишет, что банкротство Фазотрона может поставить под вопрос участие России в тендере на поставку истребителей МиГ-35 в Индию.
Фазотрон, подконтрольный госкорпорации Ростехнологии, задолжал банку 11 миллионов долларов с учетом штрафов. В Альфа-банке заявили, что процедура банкротства Фазотрона была инициирована, поскольку лимит переговоров исчерпан. Газета пишет, что Фазотрон не раз предлагал банку мировое соглашение, но банк настаивает на единовременном погашении долга.
Продукция Фазотрона устанавливается на ряд самолетов и вертолетов, при этом крупнейшим потребителем является РСК МиГ. В частности, радары производства Фазотрона стоят на МиГ-35. Кроме того, Фазотрон, вероятно, будет выпускать радары и для самолетов пятого поколения....
Российский сегмент МКС после завершения эксплуатации станции будет переоборудован в автономный орбитальный комплекс, который проработает еще 10 лет. Такие планы озвучил президент РКК Энергия Виталий Лопота, слова которого цитирует Интерфакс.
Строительство орбитального пилотируемого сборочно-эксплуатационного комплекса (ОПСЭК) должно быть завершено в 2031 году. Как объяснил Лопота, ОПСЭК будет использоваться для выполнения программ космических исследований, летной отработки российских пилотируемых транспортных кораблей нового поколения, создаваемых технологий, космических аппаратов и систем будущего.
К моменту, когда будет закончено создание комплекса, к нему уже присоединятся пять дополнительных модулей - три тяжелых универсальных (масса каждого из них составит 40 тонн) и два научно-энергетических. Эти модули придут на смену своим аналогичным предшественникам, которые должны быть выведены на орбиту до 2016-2017 годов. Кроме того, к российскому сегменту МКС планируется пристыковать автономную летающую лабораторию Ока-Т, многоцелевой лабораторный модуль и узловой модуль.
Лопота уточнил, что все новые орбитальные модули, а также необходимый груз будут доставляться на станцию на космических кораблях серии Союз, космических грузовиках Прогресс, а также российских кораблях нового поколения. Разработка эскиза такого корабля, который также называют перспективной пилотируемой транспортной системой, была завершена специалистами РКК Энергия в июне 2010 года.
И это правильно! Одноразовые фотоаппараты и даже одноразовая посуда - это глупость. Надо выкупить у НАСА их сегменты станции, а потом сдавать американским астронавтам за деньги. Вот где вложение в недвижимость!
олландский бизнесмен Мелвилл тен Кат (Melville ten Cate) объявил о намерении перепрофилировать бывшую авиабазу США на территории Исландии в тренировочный полигон, сообщает Defense Aerospace. Для этих целей им была основана компания ECA Program. На обновленном полигоне летчики стран Запада смогут отрабатывать воздушные бои с российскими истребителями.
Школа летчиков-асов в Исландии получит название Top Gun. Когда именно состоится ее открытие, Кат не уточняет
Школа летчиков-асов в Исландии получит название Top Gun.
Оттуда же:
Для открытия школы ECA Program также планирует приобрести 15 истребителей Су-27. Переговоры по этому вопросу ведутся с одной из белорусских компаний.
Теперь ход за РФ: поставить на эту авиабазу точную копию средств ПВО Белоруссии с указанием рабочих частот, ТТД и кодов Свой-чужой для тренировок самолетов НАТО.
А еще под Смоленском открыть тренировочный лагерь для диверсантов-киллеров предназначенных для устранения высшего политического руководства в данном регионе в период Ч. Плюс на границе с Белоруссией открыть альтернативный телецентр, освещающий политическую жизнь минских вождей.
Пентагон планирует закупить для нужд афганской армии партию российских вертолетов Ми-17, заявил агентству Интерфакс министр обороны США Роберт Гейтс.
При этом Гейтс признал, что эти планы наталкиваются на сопротивление американских производителей вертолетов, которые недоумевают, почему мы заинтересованы в покупке российских.
Рособоронэкспорт объявил о намерении участвовать в американском тендере на поставку вертолетов для афганской армии в июле, при этом представители НАТО говорили, что как минимум три первых вертолета Россия поставит бесплатно.
При этом Гейтс признал, что эти планы наталкиваются на сопротивление американских производителей вертолетов, которые недоумевают, почему мы заинтересованы в покупке российских.
К российским (советским) вертолетам афганцы уже привыкли. А пока будут учиться летать на американских, душманы снова власть захватят. И нечего недоумевать. Воевать лучше советским оружием.
Производственная линия американских истребителей Lockheed Martin F-22 Raptor не будет закрыта после выпуска последнего из заказанных ВВС США самолетов. Об этом, как сообщает DailyTech, заявил вице-президент Lockheed Martin и генеральный директор программы F-22 Джордж Шульц (George Shultz). После того как будет осуществлена поставка заказчику всех 187 F-22, производственная линия будет задействована для ремонта и модернизации истребителей, их текущего технического обслуживания и выпуска запасных частей.
В 2009 году Конгресс США отказался от планов дальнейшей покупки истребителей пятого поколения, ограничив текущий контракт 187 самолетами. В настоящее время на вооружении ВВС США состоят 166 F-22, 13 из которых были поставлены военным в 2010 году. Последний из истребителей был передан заказчику 13 сентября. Как ожидается, поставки самолетов завершатся в начале 2012 года. Между тем ВВС США несколько раз пытались добиться в Конгрессе финансирования в 1,75 миллиарда долларов на покупку дополнительных семи истребителей, однако разрешения не получили.
По данным на июль 2009 года, совокупный размер расходов США на разработку, производство и покупку F-22 составил 65 миллиардов долларов. Более свежие данные о тратах американского бюджета на истребители пока не обнародованы. F-22 Raptor считается одной из самых дорогих военных программ США за всю историю. В Конгрессе США объясняют нежелание выделять средства на покупку дополнительных F-22 дороговизной машины, а также постепенное ее устаревание по мере того, как другие страны ведут разработку собственных самолетов пятого поколения.
Это то, о чем твердили летчики испытатели (истребители) на форуме. Диагноз однозначный: не в коня корм. Дорого и почти нет соотв. боевых задач.
Новые запуски Булавы возобновятся уже под руководством нового генерального конструктора. Ранее поста конструктора ракеты лишился Юрий Соломонов. Это произошло после упразднения в Московском институте теплотехники (МИТ), разрабатывающем ракету, должности генерального конструктора и введения должностей генеральных конструкторов по наземным и морским ракетам. Теперь руководить проектом будет Александр Суходольский. На пост генерального конструктора Булавы Суходольский был назначен приказом Роскосмоса.
Напомним, что ранее Соломонов был и руководителем МИТ, однако покинул пост из-за неудачных запусков ракеты. Как ожидается, Соломонов возглавит разработку твердотопливных ракет наземного базирования, включая перспективную РС-24 Ярс....
....Ранее ожидалось, что пуски ракеты возобновятся в середине сентября 2010 года, однако позже эти сроки были отменены. На 2010 год запланированы три испытательных пуска Булавы, два из которых будут произведены с подводной лодки Дмитрий Донской проекта 941 Акула. Еще один пуск будет впервые произведен с борта подлодки Юрий Долгорукий проекта 955 Борей.
Хотелось бы, чтобы не как басне: а вы, друзья, как ни садитесь...
ВВС Германии с 15 сентября 2010 года приостановили полеты всех истребителей Eurofighter Typhoon, сообщает Defense News. На какой срок был введен мораторий на полеты, пока неизвестно. Причиной запрета стали неполадки с системой катапультирования пилота в случае аварии. В настоящее время специалисты проводят проверку всех кресел пилотов истребителей.
24 августа 2010 года в Испании разбился учебный истребитель Typhoon, выполнявший тренировочный полет. На самолете находился пилот ВВС Саудовской Аравии и испанский пилот-инструктор. Предположительно, причиной падения Typhoon стало попадание в двигатель птицы. Оба летчика успели катапультироваться, однако парашют саудовского пилота во время раскрытия отсоединился от кресла. Летчик погиб.
На вооружении Германии стоят 55 истребителей Typhoon, которые постепенно заменяют устаревшие McDonnell Douglas F-4 Phantom II. На время действия запрета на полеты Typhoon некоторые F-4 будут возвращены в строй и займутся патрулированием воздушного пространства на юге Германии.
Обалдеть!
Одна из самых передовых (технологически) стран будет патрулировать воздушное пространство Фантомами, которых гоняли Миг-21-е еще во Вьетнаме!!! Вот где по-хозяйски подходят к военному бюджету. Война еще когда будет, а денежки уже сэкономили.
БЮЛЛЕТЕНЬ Счетной палаты Российской Федерации Авиационная промышленность СССР производила в год свыше 150 магистральных, региональных и грузовых самолетов и 300 вертолетов гражданского назначения, более 620 самолетов и 390 вертолетов военного назначения. До 26% самолетного парка авиакомпаний мира составляли самолеты (вместимостью более 30 пассажиров) советского производства. На экспорт ежегодно поставлялось свыше 120 военных самолетов и вертолетов.
Сны о войне
Что стоит за этими цифрами? Попробую объяснить.
Все мы совсем недавно в прямом эфире наблюдали, как американская авиация безнаказанно, как в тире, бомбила сербские и иракские города. Ужасались видами горящих Белграда и Багдада.
Но, боюсь, мало кто задумался над тем, что Москва сегодня пребывает точно в таком же беззащитном состоянии.
В 1987 году на пути воздушных эскадр НАТО к Москве, на протяжении более чем 1700 километров, их готовилось встретить и уничтожить примерно 4 500 советских самолётов, до 600 самолётов стран Варшавского договора и более 2 500 зенитно-ракетных комплексов. Тогда США и НАТО чётко знали, что без тотального ядерного удара мечтать о прорыве к Москве просто бессмысленно, а после советского ядерного ответа — бессмысленно вдвойне.
Сегодня подлётное время ударной авиации НАТО от границы Эстонии до Москвы не превышает 20 минут, а расстояние до ближайшего аэродрома НАТО от Москвы составляет всего 600 км.
И на этом коротком пути авиационным армадам НАТО (более 2500 боевых самолётов) противостоит всего около 600 российских самолётов, из которых в воздух поднимется — дай Бог! — 100. А зенитно-ракетные части их вообще встретят лишь на ближних подступах к Москве, куда, собственно говоря, самолёты НАТО даже и залетать-то не будут, запустив сотни крылатых ракет с рубежа Ржев — Вязьма.
Впрочем, как говорят специалисты, если авиация НАТО начнёт налёт на предельно малых высотах — 100–300 метров, то вполне вероятно, что до самой Москвы их не встретит вообще ни один русский самолёт и не выстрелит ни одна зенитная ракета. Состояние некогда единого радиолокационного поля страны, перекрывавшего до начала 90-х годов все высоты, сегодня просто катастрофическое. Сегодня по всему периметру границы в РЛП зияют дыры, в которые не то что Руст, а целая дивизия Рустов может влететь незамеченной.
Неэкономно, однако. Впрочем, руководство СССР натурально собиралось выиграть ядерную войну.
В 1987 году на пути воздушных эскадр НАТО к Москве, на протяжении более чем 1700 километров, их готовилось встретить и уничтожить примерно 4 500 советских самолётов, до 600 самолётов стран Варшавского договора и более 2 500 зенитно-ракетных комплексов.
Руст, как раз в 1987ом, нам наглядно продемонстрировал реальные возможности советских ВВС.
Руст, как раз в 1987ом, нам наглядно продемонстрировал реальные возможности советских ВВС.
А корейский Боинг Вам напомнить? Именно после этого свинячего визга с Запада ПВО стало бояться собственной тени. Боялись влипнуть в очередную провокацию.
А вот возможности советских ВВС Вы можете оценить по другим параметрам. SR-71 перестал летать возле границ СССР, опасаясь Миг-25, 31 и был списан в запас. Су-27 многократно превосходил в то время лучший американский самолет на тот момент F-15. У Ту-160 да и Ту-22М до сих пор нет равноценных оппонентов.
Впрочем, наверное зря я это рассказываю Вам. Именно Вам.
А корейский Боинг Вам напомнить? Именно после этого свинячего визга с Запада ПВО стало бояться собственной тени.
Плохому танцору сами знаете что мешает. Корейский Боинг, это лишь еще один пример боеспособности совковых ВВС и клинической тупости руководства страны.
Крыс написал(а):
Боялись влипнуть в очередную провокацию.
Фиксируем, что все вышеупомянутые тысячи всевозможных боевых едениц боялись влипнуть, а значит пользы от них было ноль.
Крыс написал(а):
Су-27 многократно превосходил
Может быть, может быть. А толку? Лучше бы на нормальную гражданскую авиацию деньги потратили. А то - лучший самолет, летчики асы, а Руст сел на Красной Площади
Плохому танцору сами знаете что мешает. Корейский Боинг, это лишь еще один пример боеспособности совковых ВВС и клинической тупости руководства страны.
Только полная безграмотность в этих вопросах позволяет делать Вам подобные выводы.
PP написал(а):
Фиксируем, что все вышеупомянутые тысячи всевозможных боевых едениц боялись влипнуть, а значит пользы от них было ноль.
Считаете, что лучше было еще тогда покончить с т.н. западной цивилизацией? Польза, конечно, весьма ненулевая от этой затеи. Но, видимо, на Небесах решили дать им возможность покаяться.
Да и все-таки не ноль. Америка долго строила планы уничтожения СССР. Пока жиденько не обделалась в гонке вооружений. Вот тут бы ее и взять за жабры.
PP написал(а):
Может быть, может быть. А толку? Лучше бы на нормальную гражданскую авиацию деньги потратили.
26% мировой гражданской авиации тогда были советского производства. Учите матчасть.
26% мировой гражданской авиации тогда были советского производства. Учите матчасть.
А если посмотреть на долю рынка в развитых странах? Помним мы советскую гражданскую авиацию, не волнуйтесь, летали.
Крыс написал(а):
Америка долго строила планы уничтожения СССР. Пока жиденько не обделалась в гонке вооружений.
Вы это о чем? Кстати Америка, в отличии от СССР, могла себе позволить гонку вооружений, не вгоняя в нищету население страны. Потому и выиграли. КПД был на порядок выше.
Крыс написал(а):
Только полная безграмотность в этих вопросах позволяет делать Вам подобные выводы.
Значит история с Корейским боингом показывает, что ВВС страны были в отличной боеготовности? Интересная логика.
Корейский Боинг, это лишь еще один пример боеспособности совковых ВВС и клинической тупости руководства страны.
Это не совсем так. Южнокорейский боинг - скорее пример неээфективного руководства. Генерал, вздрюченный до этого партийным руководством, приказал сбивать любого нарушителя. Вообще говоря по инструкции.
Южнокорейский боинг - скорее пример неээфективного руководства.
Это пример беспорядка и обычного вранья советского. Кстати, советский ВВС продемонстрировал свою охрененнную доблесть еще и в 1978. Тогда они сначала прозевали пассажирский Боинг, а потом спохватились, и сбили его. Это вообще красота, додуматься стрелять по самолету с пассажирами! Дебилы
Правда, в тот раз, пилоты сумели посадить подбитый самолет на озеро.
Это вообще красота, додуматься стрелять по самолету с пассажирами!
У Осипова (и еще одного блатного пилота; сбил Осипов) был приказ сначала посадить, а так как боинг не сажался, то уничтожить нарушителя. Боинг и облетали со всех сторон, чтобы привлечь внимание, пытались связаться по радио, разве что трассирующими пулями не стреляли - реакция на все это была нулевой. Первая ракета попала в двигатель, но его удалось загасить. Вроде, после этого пассажиры боинга начали махать руками в окнах, по крайней мере, как будто бы, так рассказывали наши летчики. Но приказ есть приказ. Вторая ракета уже серьезно повредило крыло, хотя самолет еще минут 20 планировал и даже улетел из советского воздушного пространства.
Боинг и облетали со всех сторон, чтобы привлечь внимание, пытались связаться по радио, разве что трассирующими пулями не стреляли - реакция на все это была нулевой.
Это все советское вранье. Как показали записи черных ящиков, никто с ними по радио не общался. Никакими трассирующими пулями, конечно, тоже не стреляли.
