Бомбардировщик "Илья Муромец — XVI", 1916 год, Российская империя

На фото экипаж самолета "Илья Муромец — XVI". В центре сидят (слева направо) поручики — Ф. Гаибов, М. Рахмин, Д. Макшеев (командир), О. Карпов.

На правой руке Николая II — татуировка в виде дракона, сделанная во время его пребывания в Нагасаки в 1891–м году.
На одном из официальных мероприятий цесаревич обратился к принимающей стороне с неожиданной просьбой — представить ему местных мастеров татуировки, об искусстве которых он прочитал в туристическом справочнике. На следующий день на борт флагмана русской эскадры доставили двух мастеров из Нагасаки, один из которых нанёс рисунок на руку греческого принца, а второй — на правое предплечье русского цесаревича. Болезненная операция длилась семь часов. В её результате Николай обзавёлся изображением чёрного дракона с жёлтыми рожками, зелёными лапками и красным брюхом.

historyporn.dirty.ru/nikolai-ii-s-tatuir...od-livadiia-1210398/

Первый в мире четырехмоторный самолет положил начало тяжелой авиации.
На фото на балконе аэроплана первый справа И.И.Сикорский, в центре - генерал-лейтенант Н.В.Каультбарс.

Группа заключенных Таганской тюрьмы возвращается с утреннего представления в Большом театре, которое они посетили в качестве поощрения за примерное поведение. Москва, 1902 год.

Весной 1896 года, во время поездки в Россию на коронацию царя Николая II профессиональному фотографу Франтишеку Кратки удалось создать целую серию интереснейших фотоснимков, запечатлевших русский быт конца XIX века.

11 ноября открылось движение автобусов от Адмиралтейства к Балтийскому вокзалу по Вознесенскому и Измайловскому проспектам. Пока в движение пущены два вагона, напоминающие бывшие берлинские каретки Назимова, курсировавшие по Невскому. Пассажиры помещаются также на империале. Вагон довольно быстро совершает этот длинный рейс, ловко лавируя среди большого движения экипажей. Новинка в течение дня привлекала массу пассажиров и любопытных.