Сегодня наша дискуссия пойдёт о машине марки Ауди.

R8



Немецкая тюнинговая компания PPI Automotive Design GmbH в декабре этого года на международной автомобильной выставке в Ессене представит свою версию мощного и красивого суперкара Audi R8 .
Специалисты тюнинг компании PPI посчитали базовый 4.2 литровый V8 двигатель не достаточно мощным, и благодаря своим доработкам увеличили мощь с 420 до 460 л.с., а максимальный крутящий момент с 430 до 465 Нм. Разгон до 100 км/ч Audi R8 осуществляет за 4.4 сек, при максимальной скорости 305 км/ч...



Новинка получила небольшой комплект спойлеров, а отдельные элементы кузова изготовили из карбона, также стандартные колесные диски заменили эксклюзивными 19-дюймовыми.
Что касается интерьера PPI Audi R8, то здесь был предложен новый эксклюзивный руль и вставки из карбона.





Рассказывает www.megavto.com/content/view/89/1/

Что же я лично могу сказать об этой машине посидев в ней 5 минут:

Мечта любого человека. ( Включая и меня ). Хотелось бы , чтобы двери открывались не как у обычных машин , а как у дорогих супер-каров. Сзади есть немного места для фирменных вещей Ауди , которые стоят бешеные деньги. Сама машина производит неизгладимое впечатление. Можно поставить оценку 5. Если бы не было но: Зимой на ней не проездишь, дороги в России ужасны, колёса небольшие.

Мечта любого.

arnsheridan написал(а):arnsheridan написал(а):Что-то я не понял, 19-дюймовые - небольшие?

Да. И они совершенно неподготовленные для зимы.

Это не наше - не русское

Ув. Vladimirovich, доказано , что самые лучшие автомобили делают в Германии. Германское качество ещё никогда не заставляло усомнится в себе.

А , что же насчёт русского , то добро пожаловать на Запорожец и Ваз-2103. Самые легендарные машины.
Если же Вам нравятся машины косящие под нормальные ( иномарки ) берите Ладу Калину или Ладу Приора.

Не - я имел в виду не производство, а использование
На такой машине у нас в тундре нельзя ездить

arnsheridan написал(а):ну, это большой вопрос - смотря что считать лучшим автомобилем. Инжиниринг - оно, конечно, да, но им автомобиль не ограничивается. По рейтингам надежности, например, чаще всего в лидерах оказывалась Тойота. Дизайн тоже не самая сильная сторона немцев. Цена - вообще большой минус

Иа, я имел ввиду спорт-кары и супер-кары.
Так по практичности и по цене выигрывает Tойота.
Их выпускают каждый год свыше 10 миллионов.

arnsheridan написал(а):тогда спорить не буду. Хотя на Феррари обидятся )

Иа, я не говорил , что Германия одна делает такие хорошие гоночные машины.

Иа написал(а):Спорный вопрос, ув. Иа.

Самые известные марки:

Mercedes
BMW
Audi

Давайте поговорим о АВТОВАЗЕ, то есть выскажемся о нём всё , что думаем ( без мата ).

АвтоВаз выпустил новые машины это Лада Калина и Лада Приора:






ВАЗ Kalina (ваз Калина)


Lada Kalina – основное положение

Lada Kalina – переднеприводный пятиместный автомобиль класса малогабаритных машин. Автомобиль впервые был представлен в июне 2006 года. Серийное производство началось в конце 2007 года.

Пока существуют три модели: ВАЗ-1117 (универсал), ВАЗ-1118 (седан) и ВАЗ-1119 (хэтчбек). Автомобили Lada Kalina маневренны и прекрасно приспособлены к условиям движения в городской среде. Прочность и легкость в эксплуатации и обслуживании будут по достоинству оценены владельцами этого автомобиля.

Благодаря развитому внутреннему пространству в салоне могут комфортно разместиться 5 человек. В отделке интерьера салона применены материалы, создающие комфортные условия для водителя и пассажиров.


ВАЗ Priora (ваз Приора)

Lada Priora – популярный класс

Lada Priora - переднеприводный пятиместный автомобиль популярного на отечественном рынке класса малогабаритных машин. Впервые машина была представлена в 2003 году на автосалоне в Москве. Серийное же производство авто, пришедшего на смену модели Lada 110, началось в России в прошлом году.

Кроме базовой модели с кузовом седан семейство включает модели с кузовами хэтчбек и универсал. Широкий ряд вариантов исполнения и комплектаций обеспечивают различные сочетания потребительских качеств, позволяющих покупателю выбрать автомобиль в соответствии с имеющимися требованиями.



Но так ли они комфортабельны и удобны?
Или это косящие под иномарку машины?

arnsheridan написал(а):Скорее самые качественные и дорогие. VW и Opel вроде как тоже не безвестны.

arnsheridan написал(а):Ага, сейчас. Если они лилипуты наверное.

arnsheridan написал(а):А что, есть два мнения по этому вопросу?

Quantrinas, нет. Это мнения о качестве этих машин.
Это очень точно подмечено.

Мне просто интересно, есть ли тут кто нибудь , который ездит на Ладе Калине или Приоре.

arnsheridan написал(а):-1
это они в России самые известные. То то я иногда вижу в Торонто бывших россиян, вылезающих из Мерседеса и идущих покупать товары в самых дешёвых магазинах.

Самые известные марки:

Toyota
Honda
VW

В принципе мы все живём в разных странах и на разных континентах, и все марки автомобилей разные.
Одна и та же модель в Америке совсем не такая, как в Европе.

Семейное положение тоже имеет значение - у меня в семье 5-6 человек, и в спортивный автомобиль мы не помещаемся. А вот мой 8-местный минивэн - в самый раз.

Да, в Северной Америке популярны японские машины.
Вот статистика за Июль 2009:
autos.aol.com/gallery/best-selling-cars

И ещё кое , что:

Я слышал , что китайцы стали делать автомобили (!). Они конечно хуже европейских и не имеют сервиса , но Вы помните как китайцы начинали делать телевизоры? Теперь они в каждом доме. И возможно через 3-6 лет китайцы будут делать хорошие машины.

evgeny написал(а):У каждого своё имхо.

arnsheridan написал(а):+64
Кто то смотрит на меня снизу вверх из спортивного БМВ и думает, что это за хоккейный папочка там едет за рулём?
А я смотрю на него сверху вниз и думаю - что за удовольствие - ж..пой по асфальту ехать, да ещё платить за это втридорого.

Отредактировано evgeny (2009-08-26 21:29:49)

Просто у каждого свои вкусы. У кого-то деньги валяются под ногами и он может купить Буггати а кто-то любит свой уютненький семейный хэч-бэк.

Выставляю на трёх дневную дискуссию автомобиль фирмы Тойота.

Автомобиль, обзор, описание: Toyota Avensis (Тойота Авенсис)



Эргономичность дизайна интерьера автомобиля Toyota Avensis (Тойота Авенсис) видна во всех деталях. Начертания панели автоприборов плавно перетекают в линии дверных панелей авто. Стойки авто обиты тканью, приятно гармонирующей с отделкой салона. Сиденья автомобиля эргономичной формы прекрасно поддерживают сидящего, а их высокое расположение значительно облегчает посадку в автомобильToyota Avensis (Тойота Авенсис) .

Так же следует отметить, что столь изящьным дизайном обладают все модели Toyota Avensis (Тойота Авенсис).

* Качественное исполнение передней части автомобиля Toyota Avensis (Тойота Авенсис) - с бампером и решеткой радиатора - визуально подчеркивается элегантно вписывающимся блоком автофар.
* Кузова Toyota Avensis (Тойота Авенсис) коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,28.
* Карманы для маленьких предметов оснащены резиновыми накладками, поглощающими шум от перемещения их содержимого в процессе движения авто.

С помощью интеллектуальной системы авто Toyota Avensis (Тойота Авенсис) VVT-i двигатель объемом 1,8 л. мгновенно и автоматически приспосабливается к манере вождения, оптимизируеться момент начала и продолжительность открытия впускных автоклапанов с помощью электронного, автоматизированного управления. Таким образом достигается высокое повышение характеристик эффективности автодвигателя - двигатель развивает необходимую мощность тогда, когда это необходимо автомобилю Toyota Avensis. В месте с этим снижается токсичность отработанных газов и расход автотоплива.

В 2,0 литровом бензиновом двигателе автомобиля Toyota Avensis (Тойота Авенсис) система VVT-i дополняется улучшенной системой впрыска топлива. Такая система позволяет получить макс. крутящий момент в 196 Н·м при 4000 об/мин, и максимальную мощность 108 кВт (147 л.с.) при 5700 об/мин и обеспечить разгон автомобиля Toyota Avensis с места до 100 км/ч за 9,4 с. и далее до максимальной скорости 205 км/ч. При этом расход автотоплива составляет всего 8,1 литра на 100 км.

В 1,8-литровом двигателе автомобиля Toyota Avensis VVT-i качественно сочетаются изменяемая мощность и экономия топлива. Развивая крутящий момент в 170 Н·м при 4200 об/мин и макс. мощность 95 кВт при 6000 об/мин, автодвигатель обеспечивает разгон автомобиля с места до 100 км/ч за 10,3 с. и далее до мак. скорости 200 км/ч. При этом расход автотоплива составляет 7,2 литра на 100 км.

* Все двигатели автомобиля Toyota Avensis (Тойота Авенсис) VVT-i и D-4 VVT-i соответствуют нормам токсичности Euro IV, вступающим в действие в 2005 г.
* На некоторых моделях Toyota Avensis устанавливается модернизированная 4-х или 5-ступенчатая АКПП с системой последовательного переключения, позволяющей переключать передачи вручную, в соответствии со стилем вождения.
* Электроусилитель руля автоматически изменяет мощность в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля, придавая ощущение комфортности вождения.

Комфортность управления автомобиля для водителя имеет важное значение. Именно поэтому в авто Toyota Avensis панель приборов расположена высоко на консоли, почти на уровне зрения, так чтобы вся необходимая информация легко читалась. Приборы имеют яркую голубую и зеленую подсветку, которая обеспечивает четкое изображение.

Анологично и эргономичная компоновка центральной автоконсоли Toyota Avensis обеспечивает свободный доступ ко всем элементам управления авто: от вентиляторов до магнитолы, обогревателя и кондиционера. Важным преимуществом аудиосистемы является большой, удобочитаемый многофункциональный экран. Помимо сведений непосредственно на аудиосистеме, на нем т.ж. отображаются прочие дополнительные сведения – время, температура, средний и текущий расход топлива, средняя скорость передвижения.

В каждой машине Toyota Avensis установлены комфортные регулируемые сиденья удобного дизайна. За рулем Avensis, вы почувствуете: все, что вам нужно, расположено именно там, где нужно, – так что можно полностью сконцентрировать внимание на дороге.

* Эргономичные карманы в передних дверях позволяют держать все необходимые вещи под рукой.
* Специальные детали, такие как хромированные внутренние дверные ручки, – еще один приятный признак Avensis
* Резиновые коврики в карманах позволяют избавиться от навязчивого шума
* В стандартную комплектацию входят подстаканники, расположенные у передних и задних сидений автомобиля

Toyota Avensis - популярная в Германии модель, но лично мне внешне не очень нравится. В своё время предпочёл Мазду 626.

Как я понимаю эта Toyota седан.
А , что насчёт Мазды 626 , то ведь она уже устарела...

arnsheridan написал(а):Мне тоже не нравится Toyota Avensis - просто не нра и все
Может быть имеется ввиду Mazda 6 - вполне на уровне машинка.

Чигоринец написал(а):А какие машины Вам нравятся ув. Чигоринец? Просто эта Тойота по цене нормальна и подходит среднему человеку.