А зачем фабриковать? У них же цель - не замучить банк, а не дать ему нарушать санкции.

А у банка цель штрафы не получать, значит и не будут больше штрафовать и этот штраф не "болезненно", а моськин лай.

Литва с понедельника, 21 декабря, как и обещала, ввела плату для грузовиков, которые въезжают на ее территорию из России. Об этом сообщил глава администрации автомобильных дорог Литвы Эгидиюс Скроденис в эфире местной радиостанции LRT.

Он пояснил, что плата за проезд в Литве взимается с 2005 года, но россиян это до сих пор не касалось. Литовско-российскими межправительственными соглашениями было предусмотрено, что транспортники обеих стран от дорожного сбора освобождаются.

Изменение условий Скроденис объяснил введением в Россией в ноябре собственной системы взимания платы с большегрузов "Платон". Она распространяется как на российских дальнобойщиков, так и на иностранные грузовые автомобили.

В настоящее время плата для грузовиков за проезд по автомагистралям в Литве составит 11 евро в сутки и 57 евро в неделю. В целом после введения платы, по словам министра, планируется собрать около пяти миллионов евро доходов.

"Я думаю, что новая плата уже не будет отозвана, разве что кто-то радикально изменится, и, скорее всего, будет тенденция ее роста", - сказал в интервью радиостанции LRT министр коммуникаций и транспорта Литвы Римантас Синкявичюс, передает Delfi.

Ранее замглавы Министерства транспорта и связи Литвы Саулюс Гирдаускас пояснил, что власти страны выступают за равные условия для перевозчиков, а потому после введения в России платы с литовских грузовиков плата будет взиматься и с россиян в Литве.

Литва с понедельника, 21 декабря, как и обещала, ввела плату для грузовиков, которые въезжают на ее территорию из России.

Не понял совсем.

Я, впрочем, сомневаюсь, что этими делишками занимались с ведома руководства банка.

Ничего страшного.

И это и конечно имеет прямое отношение к хохлам и войнам.

Литва с понедельника, 21 декабря, как и обещала, ввела плату для грузовиков, которые въезжают на ее территорию из России.

Конечно

А, я думал, вы мне отвечали. Ну тогда ладно

Мораторий на выплату Украиной долга будет действовать до принятия Россией условий реструктуризации. Об этом заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк на итоговой пресс-конференции, передает РИА Новости.
«Правительством Украины введен мораторий на выплату 3 миллиардов (долларов) долгов Российской Федерации. Россия отказалась принимать участие в реструктуризации долговых обязательств. Россия отказалась принимать те условия, которые приняли все адекватные кредиторы в мире. И именно поэтому правительством было принято решение о введении моратория и остановке выплат какого-либо российского долга до того момента, пока Россия примет позицию Украины и пойдет на реструктуризацию долгов», — сказал Яценюк.

Украина «радикально» повысила тариф на транзит российского газа через свою территорию. Об этом на своей странице в социальной сети Facebook сообщил в среду директор по развитию бизнеса «Нафтогаза Украины» Юрий Витренко.

Новую ставку Витренко, правда, не уточнил, как и сроки ее введения. Более того, его сообщение было весьма обтекаемым. «Журналисты, вы же не можете пропустить новость о том, что Украина наконец-то радикально подняла «Газпрому» ставку транзита (в полном соответствии с европейскими принципами) и что многолетние усилия Газпрома по обходу Украины нашли достойный ответ?

Это такой предновогодний намёк».

«Это новая методология расчетов, в соответствии с которой планируется пересмотреть все транспортные ставки, — поясняет сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. — Конкретно для «Газпрома» это означает повышение общей средней цены транспортировки по основному украинскому транзитному коридору 1 тыс кубометров газа с менее чем $30 до примерно $44».

Глава East European Gas Analysis Михаил Корчемкин оценивает это несколько по-другому.

По главной магистрали (до Ужгорода, а далее в Словакию и другие страны Европы) цена транзита для «Газпрома» вырастет примерно до $45,27, а вот для Трансбалканского газопровода — с примерно $33 за 1 тыс кубов до $35,57.

«Газпром» и «Нафтогаз» ситуацию пока никак не прокомментировали.

Ранее Украина неоднократно заявляла, что может повысить ставку тарифа с $2,73 до $5 за 1 тыс кубов на 100 км. В процентном соотношении это гораздо выше, чем рост среднего тарифа прокачки по основному коридору с $30 до $44 — 83% и приблизительно 46,6%.

Киев давно недоволен действующим транзитным договором, еще в октябре 2014 года украинская сторона подала иск в Стокгольм по поводу недопрокачки транзитных объемов и несправедливой, с точки зрения Украины, транзитной ставки. Общая сумма претензий составила $6,2 млрд.

В начале последней декады декабря стало известно, что Киев может предъявить и новые претензии по транзиту, еще на $3,15 млрд — но это уже связано с позицией украинского Антимонопольного комитета, который подозревает «Газпром» в злоупотреблении доминирующим положением.

"...Кабмин РФ определил скидку на газ для Украины в первом квартале. Она может составить $17,8 при контрактной цене $230 за тыс. кубов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на постановление правительства..."

Грозное русское молчание трансформировалось в сокрушающий русский ответ. Они нам - повышение транзитной ставки вдвое, мы им - скидку на газ. Они нам - перекрытие энергии в Крым, мы им - возврат крымских кредитов. Враги теряются и не знают, с какой стороны и какой степени подлости они еще получат удар.

Всё так. И Россия пока только в начале этого скорбного пути.

Приходится не им.

Без скидки они бы хрен покупали газ у агрессора

Дооо напердели бы в газохранилище сами

Вообще непонятно, чего и со скидкой купили.

Купили бы в Европе, сколько не хватило бы

Добрые они, ага. Помогают. При Януковиче были злые и драли дороже, чем с европейцев - скоко в контракте написано, стоко плати и ниипёт.

А Россия хочет, с учетом скидки, 212.

Ну это всегда пожалуйста. Если европейские скважины готовы поработать ударно, чтоб обеспечить младшебратский народ, мы всегда только за.

мы в рублях меньше чем чем сейчас получали. Да и они в гривнах меньше платили при своем диктаторе.

Москва, Пекин и Брюссель еще никогда не были так зависимы от экономики США, как сейчас – однако именно теперь проявляется все больше признаков того, что «супер-экономике» грозит кризис. «Мир парализован страхом перед рецессией в США», – пишет немецкая газета Die Welt.

Обычно период экономического подъема страны длится пять лет, и за ним наступает период спада, однако в экономике США рост наблюдается уже семь лет, отмечает издание. Поэтому весьма вероятно, что вскоре в этой сфере наметится спад, считает автор статьи Хольгер Цшепиц.

По уверению журналиста, кризис наиболее мощной экономики в мире невыгоден ни для одной страны. Глобальная экономика сейчас находится в более хрупком состоянии, чем когда-либо, а МВФ предупреждает, что показатели мирового экономического роста в этом году будут разочаровывающими. В международной торговле заметны сбои, будущее Китая неопределенно, Пекин пытается спасти положение, радикально обесценивая юань.

Однако «ощущение паники» охватило не только Поднебесную, но также Вашингтон, Брюссель, Токио и Москву, уверяет Die Welt. Все мировые капиталы парализованы страхом.

Пессимисты утверждают, что рецессия в США уже началась, пишет немецкая газета. По их мнению, самое позднее к 2017 году Америку ожидает кризис. При этом стагнация американских процентных ставок поставит в особенно затруднительное положение Европейский центральный банк, полагает издание.

Сейчас в экономике Европы наблюдается рост, однако говорить о продолжительном подъеме не приходится, утверждает автор статьи. 14 процентов инвесторов исходят в своих расчетах из того, что в 2016 году как минимум одна страна покинет еврозону. Кандидатов на выход из нее становится все больше, отмечает немецкая газета. Вероятность выхода Финляндии из зоны евро выросла на 4 процента и достигла максимальной величины с кризиса евро в 2012 году.

Это не единственная проблема Европы, подчеркивает Хольгер Цшепиц. По-прежнему актуальным остаются вопрос выхода Великобритании из состава ЕС, угроза терактов и кризис беженцев, поэтому Брюссель встречает новый год без оптимизма, отмечает издание.

Кроме того, «турбулентность на рынках сырья» приносит трудности развивающимся странам, пишет Die Welt. Долги многих нефтедобывающих стран и их энергетических концернов значительно выросли за прошедший год, а принятая ими бизнес-модель потерпела крах. Речь идет о гигантских суммах, подчеркивает издание. За период с 2004 до 2014 года долги компаний из развивающихся стран увеличились с 4 до 18 триллионов долларов, и эти задолженности будут вызывать дальнейшие потрясения на рынке сырья, уверяет Die Welt.

Поцреотам очинно трудно это осознать, но теперь уже не Россия диктует условия по газу, грозясь перекрыть, а Украина диктует условия, грозясь не покупать и не транспортировать в Европу

Ну да я же и говорю мы не против

После окончания Второй мировой войны немецкому народу и его лидерам удалось завоевать уважение мирового сообщества, неизменно занимая позицию морального и политического превосходства. Начиная с Восточной политики Вилли Брандта (Willy Brandt) и отношений с Восточным блоком, и заканчивая мирным и эффективным воссоединением страны в 1990 году и согласием Ангелы Меркель принять в Германии сирийских беженцев в 2015 году, немцы устанавливали стандарты, которыми все мы не уставали восхищаться.

Так почему немцы готовы рискнуть своей заработанной тяжелым трудом репутацией ради коррумпированной сделки с Россией Владимира Путина на строительство газопровода — несмотря на то, что прошлогодние существенные изменения на мировых энергетических рынках сделали этот контракт с Россией неактуальным и губительным для единства Евросоюза? И почему администрация Обамы не предпринимает почти никаких мер для того, чтобы убедить канцлера Германии отказаться от этой энергетической сделки с Путиным?

Она не имеет никакого смысла. Цели Путина очевидны. Он намеревается гарантировать доходы своей корпорации «Газпром» и усилить зависимость Западной Европы от российского газа, одновременно лишив Украину способности противостоять российской кампании по дестабилизации. Тем не менее, Меркель настаивает на том, что газопровод «Северный поток-2» — это «коммерческий проект».