Или группа спецов по авиации и космосу могут вдруг перепрофилироваться и заткнуть за пояс всех остальных узких спецов по этому вопросу?

For over 30 years, Lockheed Martin has incorporated unique functionality with digital software solutions resulting in foremost predictability and reliability – offering finer control and increased longevity.

Lockheed Martin systems are currently operating aboard all U.S. Navy nuclear submarines and aircraft carriers deployed worldwide. This expertise and industry-specific safety culture are being applied in the commercial nuclear generating industry.

Lockheed Martin has the experience, expertise and impeccable safety record including the Nuclear Regulatory Commission Certification and Safety Class 1E and Non-safety Equipment.

Lockheed Martin has a dedicated and highly specialized team of I&C engineers having thousands of man-years of experience and the discipline of 70,000 engineers and technical contributors with extensive experience in mission-critical system designs and support worldwide.

А что, Локхид обязан нанимать сугубо авиаспецов? Нанять ядерщиков им религия не позволяет?

Кстати, Lockheed Martin - ведущие в мире по системам контроля и безопасности для ядерных реакторов.

Ну контроль безопасности это несколько иное направление.

Крыс wrote:
Да понятно. Но то, что тесно интегрированы с отраслью, упрощает.

Я, в принципе, и сам довольно скептичен пока. Посмотрим

Ученые РФ: сообщение Lockheed Martin о прорыве в области термоядерного синтеза - фантазия

Заявления американского производителя вооружения - это рекламная акция, не имеющая никакого отношения к науке, считают российские специалисты

Российские физики называют рекламной акцией и фантазиями заявление американского производителя вооружения Lockheed Martin о технологическом прорыве в области термоядерного синтеза.
СПРАВКА

Американская корпорация Lockheed Martin специализируется на производстве военной и аэрокосмической техники для Пентагона и NASA. Штаб-квартира в городе Бетесда (Мэриленд), США.

В среду 15 октября подразделение Lockheed Martin - Skunk Works сообщило о прорыве в области практического использования технологии управляемого термоядерного синтеза. Как уверяет компания, в последующем десятилетии она представит коммерческий образец компактного термоядерного реактора (КТР), а первый опытный образец должен появиться уже через год.

Проект основан на разработках, которые велись более 60 лет и позволяют значительно уменьшить размеры установки для термоядерного синтеза. Американский КТР, по данным компании, примерно в 10 раз меньше существующих и будет помещаться в кузове грузовика. Его тепловая мощность составит 100 МВт.

Как полагают в Lockheed Martin, КТР обеспечат судам и самолетам возможность перемещаться на неограниченные расстояния, позволят человечеству перейти на новые источники энергии.

Реакция российских ученых

Президент НИЦ "Курчатовский институт" Евгений Велихов сообщил в интервью ТАСС, что о подобных разработках в американской компании ему ничего неизвестно. "Я этого не знаю, я думаю, что это фантазии. Мне неизвестно о проектах Lockheed Martin в этой области, - сказал он. - Пусть заявляют. Разработают - покажут".

По мнению руководителя проектного офиса "ИТЭР-Россия" (ITER - международный проект по созданию экспериментального термоядерного реактора. - ТАСС), доктора физико-математических наук Анатолия Красильникова, заявления американского концерна - это рекламная акция, не имеющая никакого отношения к науке.

"Не будет у них никакого опытного образца. Человечество работает десятилетия, а Lockheed Martin возьмет и запустит? - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС. - Я думаю, что они делают хорошую рекламную акцию, привлекая внимание к своему имени. К реальному термоядерному реактору это отношения не имеет".

"Да, это для тех, кто не понимает, кажется правдой. Нельзя вести работы в закрытом режиме, которые человечество ведет в открытом, - добавил ученый, комментируя информацию о секретности проведенной работы. - У них что, другая физика и другие законы природы?"

По мнению Красильникова, Lockheed Martin не раскрывает подробностей своего открытия, потому что профессиональное сообщество сразу разоблачит компанию. "Они не называют установку, и как только они скажут, то профессионалы поймут, что это пиар-акция. Они неспроста так себя ведут, потому что будут разоблачены, - заявил он. - Это не наука, это совсем другая деятельность. Наукой они не занимаются, по крайней мере я об этом не знаю. Это группа инициативных людей решила привлечь к себе внимание, капитализировать потом в акции и получить прибыль".

Проект пилотного термоядерного гибридного реактора в РФ

Красильников напомнил о проекте пилотного термоядерного гибридного реактора, который разрабатывается в России. Как сообщалось, его строительство может начаться только в 2030 году.

"Сейчас в России разрабатывается проект экспериментального гибридного реактора. Он представляет собой сочетание технологий ядерного реактора, работающего на принципе деления ядер, и термоядерного реактора, работающего на принципе синтеза, - пояснил он. - Реальный реактор будет следующим шагом на основании результатов, которые получены на экспериментальном (этапе), - это 2030 год".

Международный проект по созданию экспериментального термоядерного реактора

ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor) - международный проект по созданию экспериментального термоядерного реактора на основе токамака (тороидальная камера с магнитными катушками). Его реализация позволит получить неисчерпаемый источник экологически чистой энергии.

В состав участников проекта входят Евросоюз, Индия, Китай, Республика Корея, Россия, США, Япония. По своим масштабам ITER сравнивают с такими проектами, как Международная космическая станция (МКС) и Большой адронный коллайдер. Стоимость проекта ITER - €15 млрд. Элементы реактора-гиганта и другое оборудование поставляют все семь участников проекта.

Ввиду экономической ситуации в мире с финансированием проекта возникли проблемы. Кроме того, после трагедии 2011 года на АЭС "Фукусима-1" международная организация ITER была вынуждена прибегнуть к независимой экспертизе надежности возводимого объекта.

Изменение отношений между Израилем и США в сфере вооружений

Подавляющая часть боеприпасов ЦАХАЛ производится на израильских военных заводах, остальные приобретаются, в основном, у США, и незначительная часть – в европейских странах.

Когда в августе 2014 года, во время проведения операции «Несокрушимая скала» для поддержания баланса боеприпасов Израиль в полном соответствии с соглашением, действующим уже почти 30 лет, запросил их у США, то получил странный ответ - о необходимости проведения некоторых формальностей.

Это было воспринято в Израиле как недружественный акт, хотя в течение 3-х дней Израиль получил требуемые боеприпасы со складов Пентагона, развернутых на территории Израиля.

Особенно странной показалась задержка с поставкой ракет Hellfire для боевых вертолетов производства Lockheed Martin.

В отношении именно этих ракет возникли какие-то трудности. Но именно эти высокоточные ракеты с лазерной системой наведения позволяют избежать ненужных жертв.

Процедура передачи заняла, как и предполагалось, 3 дня, однако пресса, как известно, искусственно создала из этого проблему. Хотя она, как видите, была несущественной.

Тем не менее, в середине октября Министерство обороны Израиля приняло решение - вместо ракет Hellfire увеличить заказ аналогичных и в чем-то более удобных (в чем-то – нет) похожих по своим функциям ракет производства концерна Israel Aerospace Industries.

Кроме того, планируется заменить продукцией концерна RAFAEL некоторые типы «умных бомб» американского производства.

Какие именно – не сообщается.

Можно предположить – те, в которых имеются израильские патенты и лицензии на отдельные узлы и агрегаты.

После окончания военной операции было принято решение - израильские оборонные концерны должны, как минимум, один вид основных боеприпасов полностью делать в Израиле – без сотрудничества с американскими корпорациями.

Судя по всему, аналитики провели расчеты надежности проведения длительных военных операций, которые выявили требуемые параметры.

Эксперты считают - министерство обороны планирует сократить зависимость армии от американских боеприпасов и вооружений.

А теперь – финансовая сторона проблемы.

Если поставки американского вооружения оплачивается частично из американской финансовой помощи (по договору), то неизвестно – можно ли будет часть помощи использовать на собственное производство.

Специалисты считают, что есть договоренности о таком положении в приложении к договору.

Если нет, то оборонный бюджет Израиля значительно «разбухнет».

После августовского инцидента с «боеприпасами», как сообщает Wall Street Journal, Белый дом, недовольный политикой правительства Израиля, принял решение – запросы Израиля на поставку вооружений, в том числе – пополнение (рутинное) стандартных боеприпасов, должны утверждаться высшим политическим руководством США.

Хотя раньше такое решение принимал Пентагон.

Как при этом должен измениться Договор, и будет ли его оспаривать Израиль, если он изменится, пока неизвестно.

Параллельно изменению в отношениях с поставками вооружений, меняется «тон» отношений министерства обороны Израиля с Агентством по сотрудничеству в сфере безопасности, Европейским командованием армии США, а также других департаментов, отвечающих за поставки оружия Израилю.

Изменится ли «обратный поток» - научно-техническое сотрудничество Израиля с американскими компаниями как поставщика многих технологических решений, пока не известно.

Эксперты оценивают 2 характеристики.

Первая – может ли новый алгоритм отношений сказаться на боеспособности ЦАХАЛ, и вторая – как долго будет продолжаться этот «период радости» для ХАМАС.

Впрочем, понятно – до завершения «черного» для Израиля периода правления американских демократов.

Украина отказалась оплачивать Роскосмосу строительство двигателя

Без России днепропетровский «Южмаш» не смог сделать ракету «Зенит», предназначенную для запуска национального спутника вещания «Лыбидь»

Роскосмос не будет поставлять на Украину двигатель РД-171М для ракеты «Зенит», предназначенной для выведения на орбиту первого украинского геостационарного спутника вещания «Лыбидь» (старт был намечен на середину 2014 года). Руководство днепропетровского «Южмаша», где делают «Зениты», в течение 5 последних месяцев добивалась от российской стороны поставки двигателя без оплаты. Но в итоге стороны не смогли придти к согласию.

Двигатель для «Зенита» по-прежнему остается на балансе ФГУП «Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ), где «Известиям» сообщили, что никаких действий, обычно предшествующих экспортной поставке такого оборудования, сейчас не производится. Шансов на то, что «Южмаш» совершит оплату и выкупит двигатель, крайне мало: предприятие находится в бедственном положении, об этом пишут не только в украинских СМИ, но и на сайте самого «Южмаша».

«Южмаш переживает глубокий финансовый кризис, основным фактором которого является обвальное сокращение объемов производства», — говорится в сообщении отдела маркетинговых коммуникаций предприятия, опубликованном на сайте 10 октября. А по информации украинского экономического издания «Капитал», за последние месяцы «Южмаш» покинуло около 700 специалистов, уволившихся из-за отсутствия как зарплаты, так и работы.

«Текущий кризис не является необратимым, но ситуация близка к точке невозврата», — откровенничают на корпоративном сайте маркетологи «Южмаша». С этой оценкой согласны в Роскосмосе.

— Мы считаем, что нет смысла поставлять им оборудование для «Зенитов» до проведения платежей, потому что мы денег от них не увидим, предприятие по сути банкрот, — пояснил информированный источник в космическом агентстве.

Резкое падение объемов производства на «Южмаше» объяснимо: Роскосмос еще в прошлом году перестал закупать ракеты «Зенит» для запусков в рамках Федеральной космической программы, в этом году РКК «Энергия» приняла решение заморозить проект «Морской старт», предусматривающий запуски спутников «Зенитами» с плавучей морской платформы. В итоге носители семейства «Зенит» стали никому не нужны, а на производство, возможно, последней ракеты для запуска украинского спутника у «Южмаша» нет средств. Сам спутник «Лыбидь», по словам представителя Роскосмоса, уже готов и находится на хранении в ОАО «ИСС имени Решетнёва». На его создание госбюджет Украины потратил $254 млн.

По словам собеседника «Известий» в Роскосмосе, в скором времени без работы могут остаться и те сотрудники «Южмаша», которые задействованы в программе модификации стратегических ракетных комплексов Р-36М УТТХ (по договору СНВ-1 — РС-20Б, по классификации NATO — SS-18 Satan mod 4). В модифицированном для космических запусков варианте ракета называется «Днепр» и сейчас используется для вывода на орбиту малых космических аппаратов российско-украинско-казахской компанией «Космотрас».

— Сейчас российской стороной поставлен вопрос об изменении экономики проекта таким образом, чтобы он был более выгоден российской стороне, — говорит собеседник в Роскосмосе. — Устроят ли эти условия украинских партнеров, пока непонятно, но если не договоримся — программа «Днепр» будет завершена.

Помощник генерального директора «Южмаша» Владимир Ткаченко подтвердил информацию, что участники программы «Днепр» начали переговоры о будущем проекта.

— Пока программа «Днепр» не закрыта, о ее перспективах говорить рано, стороны ведут переговоры, — пояснил «Известиям» Ткаченко.

Директор по маркетингу компании «Космотрас» Евгений Солодовников от комментариев воздержался.

Российские физики, Юрий Резунков из Института разработки оптоэлектронных инструментов и Александр Шмидт из Физико-технического института имени Иоффе, предложили инновационный способ обеспечения сверхзвуковых скоростей для ракет и самолетов. Вместо использования обычного топлива ученые предлагают использовать лазеры.

Проблема современных космических аппаратов заключается в том, что они способны перевозить строго ограниченный объем топлива, и это сильно ограничивает возможности таких аппаратов в развитии максимальной скорости, так как их скорость напрямую зависит от их массы. Метод, предложенный российскими учеными, может решить эту проблему. Согласно данному методу, тяга или движущая сила летательного аппарата будет генерироваться с помощью лазерного излучения, создаваемого лазерной установкой, которая может располагаться даже на удалении от космического корабля. Метод носит название лазерная абляция и позволяет нагревать и сжигать материал с помощью излучения, в результате чего создается тяга, которая, в свою очередь, направлена в противоположную сторону направления лазерных лучей.

Свои идеи Юрий Резунков и Александр Шмидт опубликовали в статье научного журнала Applied Optics, в котором постарались описать возможность использования метода лазерной абляции с уже привычными устройствами тяговых сопел космических кораблей. По мнению ученых, использование такого сочетания технологий сможет не только обеспечить снижение общей массы необходимого для полета топлива, но и увеличить до сверхзвуковой скорость выпуска газа из сопел.

Потенциальными сферами применения данного метода, по мнению специалистов, могут являться тяговые установки на малых спутниках, располагающихся на околоземной орбите, а также тяговые установки сверхзвуковых самолетов.

Есть, конечно же, у такого метода создания тяги и сомнительные аспекты. Лазер в данном случае должен быть невероятно мощным. Мощным настолько, что будет способен испарять металл на расстоянии в несколько сотен километров. Другими словами, таким же лазером можно будет не только запускать, но и сбивать спутники или наносить существенные повреждения любому космическому аппарату, который будет находиться на орбите в радиусе действия этого лазера.

Мобильность, точность и мощь - три основных момента, делающих оперативно-тактический комплекс «Искандер-М» одной из самых опасных систем вооружения, средством сдерживания крупномасштабной агрессии против России. Бригады комплексов развернуты в Калининградской и Ленинградской областях, на Дальнем Востоке и на Северном Кавказе. В ноябре Минобороны получит пятый бригадный комплект «Искандер-М» и вполне возможно, что он будет переброшен в Крым. Во всяком случае, Генштаб не исключает их появление на полуострове до 2016 года.

Этот факт, вызвал бурю эмоций в Конгрессе США. Глава комитета по делам вооруженных сил Говард Маккоун, председатель подкомитета по стратегическим силам Майк Роджерс и руководитель подкомитета нижней палаты по тактическим воздушным и наземным силам Майкл Терне потребовали от Барака Обамы полностью прекратить всякое сотрудничество с Россией из-за возможности «развертывания в Крыму носителей тактического ядерного оружия».

По словам конгрессменов, в начале августа российские власти приняли решение о переброске в Крым бомбардировщиков Ту-22М3 и оперативно-тактических комплексов «Искандер-М», способных наносить удары высокоточными крылатыми ракетами, оснащенными, в том числе, ядерными боеголовками. По словам члена комитета по делам вооруженных сил Сената США Джеймса Инофе, это не только прямое нарушение Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности РСМД, но и представляет непосредственную угрозу всей Европе. Министр обороны Сергей Шойгу отреагировал на это весьма лаконично: комплексы «Искандер-М» могут быть размещены на территории России в любое время и в любом месте. «Куда хотим, туда и ставим!», - поставил точку министр.

В начале 90-х годов Россия и США подписали договор об уничтожении ракет средней и малой дальности (РСМД). По этому документу стороны обязывались не разрабатывать, производить и уничтожить уже имеющиеся баллистические и крылатые ракеты наземного базирования с дальностью полета от 500 км до 5500 км. Толи по недосмотру, толи по злому умыслу Михаил Горбачев и Эдуард Шеварднадзе включили в него тактический комплекс «Ока», не имеющий никакого отношения к этому классу ракет.

Для руководства вооруженных сил это был шок. Новейшая, не имеющая аналогов система, без каких либо объективных причин была принесена в жертву российско-американской дружбы. Зачем и почему? На этот вопрос до сих пор нет ответа. Хотя для специалистов он очевиден. США и их союзники по НАТО боялись «Оки». По своим конструктивным особенностям она могла поразить любую высокозащищенную цель на территории Европы. Хотя бы те же склады американской армии в Западной Германии, на которых до сих пор хранятся ядерные авиабомбы. При этом обнаружить, а затем и перехватить российскую ракету было невозможно - летящая по баллистической траектории со скоростью 5 тысяч метров в секунду она оставалась невидима для локаторов, даже тех, что сейчас применяются в американской системе НПРО.

Уничтожение «Оки» стало для военных США одним из главных триумфов эпохи разоружения. Несколько лет назад, как вспоминают в Коломенском КБ машиностроения, где создавался комплекс, к ним пришел запрос от одного из американских музеев с просьбой продать им комплекс. Конструкторы отказали. В российской армии не только не осталось ракет пусковых, но и было демонтировано оборудование для их производства. Еще через месяц в Коломну пришла посылка из США: ящик, в котором лежали игрушечные ракеты комплекса «Ока». Так Америка отпраздновала потерю Россией возможности производить подобную технику.

Принятие на вооружение комплекса «Искандер» оказалось для Запада весьма неожиданным и неприятным сюрпризом. Наследник «Оки» - оперативно-тактический комплекс «Искандер» (по классификация НАТО SS-26 Stone), получился еще мощнее и опасней своего предшественника. Его ракеты летят на дальность до 500 километров. На каждой из них может быть установлена обычная (по разрушительному воздействию ее действие сопоставимо с ядерным боеприпасом, только без радиоактивного загрязнения местности) или кассетная боевая часть, состоящая из 54 отдельных боевых элементов (боевые блоки для комплекса могут быть проникающего, осколочно-фугасного, объемного детонирующего действия или любого другого типа).

«Всего на комплексе может быть использовано до 10 различных боеголовок, - рассказал телеканалу «Звезда» генконструктор Коломенского КБ машиностроения Валерий Кашин, где создавался «Искандер-М». - Комплекс продолжает совершенствоваться, и сегодня мы вышли на государственные испытания ракеты нового типа, - говорит Кашин. – «Искандер», как хорошее ружье, позволяет охотнику выбирать патрон под тот тип дичи, на который он собирается охотиться. Для утки это будет один вид боеприпаса, для медведя - совершенно другой».

Например, в варианте «Искандер-К» комплекс снаряжается двумя крылатыми ракетами большой дальности «Калибр» (по натовской классификации SS-N-27 «Sizzler»). Последние позволяют поражать не только наземные объекты инфраструктуры противника, но и выступать в роли противокорабельного оружия. При этом говорят, что увеличить дальность оружия с сегодняшних 480 км до нескольких тысяч вполне возможно.

Благодаря этому, находясь в глубоком тылу «Искандер» одинаково эффективно уничтожает ракетные комплексы, дальнобойную артиллерию, объекты систем ПРО и ПВО, авиацию на аэродромах, центры управления и связи, в том числе подземные, другие важные малоразмерные и площадные цели. Для повышения вероятности поражения хорошо защищенных целей в комплексе заложены технические решения, позволяющие ракете преодолевать систему ПВО или ПРО противника по типу той, что стоит на самой современной стратегической ракете «Тополь-М».

В поле «Искандер» независим от наличия в небе над районом боевых действий разведывательных спутников или авиации. Целеуказание для него может быть получено и со специальной общевойсковой разведывательной машины, солдата-корректировщика артиллерийского огня или с фотографии расположения цели на местности, которую прямо на боевой позиции через сканер введут в бортовую вычислительную машину комплекса. После этого комплекс готов к бою - раскроются створки пусковой установки, поднимется стартовая направляющая и произойдет пуск первой ракеты, а меньше через минуту - второй. Даже если противник визуально определит место пуска, стрелять по этой точке уже не имеет смысла. За несколько минут экипаж «Искандера» свернет маскировочное оборудование и покинет позицию.

На цель ракеты комплекса будет выводить автономная радиолокационная головка самонаведения корреляционного типа, использующая в своей конструкции как радиолокационную станцию наведения, так и систему оптического обнаружения цели. Подобные принципы реализованы в самых современных американских крылатых ракетах «Томагавк» и CALCM. О том, как они работают, многие видели из репортажей CNN из Ирака и Югославии, когда в прямом эфире прямо с ракеты транслировался ее полет к цели. Однако в отличие от них головка самонаведения нашего комплекса настолько чувствительна, что позволяет успешно поразить цель даже в безлунные ночи, когда нет дополнительной природной подсветки или поразить подвижную цель с погрешностью плюс-минус 2 метра. Подобную задачу кроме «Искандера» не может решить ни одна тактическая система в мире.

Бригадный комплект оперативно-тактического ракетного комплекса 9К720 «Искандер-М» включает в общей сложности 51 машину: 12 пусковых установок, 12 транспортно-заряжающих машин, 11 командно-штабных машин, 14 машин жизнеобеспечения, 1 машину регламента и технического обслуживания, 1 пункт подготовки информации, комплекты высокоточных управляемых ракет, арсенальный комплект, учебно-тренировочные средства.

Сегодня бригады комплексов «Искандер-М» развернуты в Калининградской, Ленинградской областях, на Дальнем востоке. В перспективе будут в Крыму. В первом случае они парируют угрозу со стороны базы НПРО США в Польше. Во втором ставят под «прицел» военную инфраструктуру НАТО в Прибалтике. Размещение этих систем в Крыму гарантирует в случае необходимости уничтожение еще одной базы американских противоракет в Румынии. А в связке с фронтовыми бомбардировщиками Ту-22М3 вооруженными крылатыми ракетами Х-22 и Х-15 будут способны полностью устранить военно-морское присутствие Америки в Черном море.

Китайский боевой самолет Dark Sword может стать первым в мире сверхзвуковым беспилотником. Об этом пишет WantChinaTimes со ссылкой на Центральное телевидение Китая.


Dark Sword, известный на своей родине как «Anjian», впервые был показан в 2006 году в виде концептуальной модели на авиационной выставке на юге Китая. Затем модель выставлялась в Парижском авиасалоне, после чего пропала из поля зрения общественности. Официальных сведений о дальнейшей судьбе Dark Sword нет.

Некоторые эксперты считают, что проект был закрыт из-за недостаточного финансирования или по каким-то другим причинам. Другие же уверены в том, что исследования и испытания Dark Sword продолжаются, но на программу был наложен гриф «совершенно секретно».

Российский истребитель-невидимка Т-50 ПАК ФА компании «Сухой» может стать грозным соперником американских боевых самолетов пятого поколения, таких как F-22 Raptor производства Lockheed Martin и единого ударного истребителя F-35. На самом деле, по некоторым параметрам новый российский самолет превзойдет оба американских истребителя, однако у ПАК ФА есть свои недостатки.

«Те данные анализа, которые я видел по ПАК ФА, указывают на то, что у него весьма современная конструкция, которая как минимум не уступает, а по мнению некоторых экспертов, даже превосходит американские самолеты пятого поколения, – заявил National Interest бывший начальник разведки ВВС США генерал-лейтенант Дэйв Дептула (Dave Deptula). – Безусловно, у него лучше характеристики поворотливости в сочетании с отклонением вектора тяги, поверхности хвостового оперения чем у F-35, и отличная аэродинамическая конструкция».

Похоже, что ПАК ФА в большей степени оптимизирован для достижения превосходства в воздухе, чем многоцелевой и ударный F-35, будучи похожим в этом плане на F-22. Подобно Raptor, ПАК ФА в силу своей конструкции может летать высоко и быстро, обеспечивая максимальную кинетическую энергию пуска своим ракетам большой дальности класса «воздух-воздух», что существенно увеличивает их дальность.

«С точки зрения характеристик он вполне способен конкурировать с самолетом Raptor», – заявил National Interest один высокопоставленный военачальник, имеющий богатый опыт работы с американскими истребителями пятого поколения.

Как и F-22, российская машина сможет летать со сверхзвуковой скоростью длительное время. Возможно, крейсерская скорость у нее будет больше числа Маха 1,5. Максимальная скорость самолета должна быть больше числа Маха 2,0, если только эту нагрузку выдержит его покрытие с характеристиками малозаметности.

Но в отличие от американских самолетов пятого поколения, в ПАК ФА гораздо меньше значения придается малозаметности, и гораздо больше маневренности. По чисто кинетическим характеристикам он может поспорить с «Раптором», но F-35 он превосходит намного и во многом. И это превосходство в характеристиках может еще больше увеличиться

В настоящее время на российском самолете установлена усовершенствованная версия двигателя Су-30, носящая название Изделие 117 или АЛ-41Ф1 и развивающая тягу около 15000 кгс. Этот двигатель имеет гораздо больше оборотов, чем его предшественник АЛ-31, от которого он происходит, но он оказался далеко не таким надежным, как надеялись конструкторы. Однако этот двигатель является временным. Серийные варианты ПАК ФА должны оснащаться новым двигателем Изделие 30, который должен поступить на вооружение в 2020 году.

Российский истребитель будет также оснащен мощной бортовой радиоэлектронной системой, которая является продолжением работы «Сухого» над авионикой Су-30. «Есть сведения, что комплекс бортовой электронной аппаратуры взят с Су-35С с добавлением очень мощной многофункциональной РЛС с активной фазированной антенной решеткой Х-диапазона», - сказал Дептула.

Далее, есть указания на то, что ПАК ФА оснащен РЛС L-диапазона, которая способна обнаруживать самолеты-невидимки размера истребителя. РЛС L-диапазона не позволит ПАК ФА вести борьбу с самолетами-невидимками, но у летчика будет возможность сфокусировать другие приборы обнаружения на том или ином участке неба.

Кроме радаров и средств радиоэлектронной поддержки ПАК ФА оснащается средствами поиска и сопровождения в инфракрасном диапазоне.

Русские добились колоссального прогресса в области сенсорных систем, однако у американских военных самолетов по-прежнему сохраняются преимущества в плане синтеза данных с приборов обнаружения, что крайне важно в современной войне. «Сейчас на самом деле вопрос в том, смогут ли русские достичь того же уровня синтеза данных и работы в сети, какого достигли машины F-22 и F-35. Сейчас я бы поставил в этом плане свои деньги на США и наших союзников», – сказал Дептула.

Высокопоставленный представитель американской военной промышленности согласен с оценками Дептулы. В плане авионики ПАК ФА ближе к F/A-18E/F Super Hornet или к F-16E/F Block 60, нежели к F-22 или F-35. «Кто-то может сказать, что ПАК ФА является истребителем пятого поколения, но по американским стандартам это в большей степени самолет поколения 4,5», – сказал он.

Ученые из Принстонского университета разработали 3D-принтер, способный печатать контактные линзы из пяти слоев, один из которых излучает на поверхность глаза свет, сообщает портал "Время электроники". Результаты работы группы исследователей, возглавляемой Майклом Макэлпайном, были опубликованы в журнале Nano Letters.

Многослойные линзы, которые можно напечатать при помощи разработанного принтера, состоят из прозрачного полимера, внутри которого заключена проводка из наночастиц серебра, светодиоды из наноразмерных квантовых точек, а также микросхемы, состоящие из органических полимеров.

Как отметил сам Макэлпайн, самой сложной задачей для исследователей стал поиск химических веществ, которые смогли бы обеспечить прочный контакт между различными слоями линзы. Кроме того, разработчикам необходимо было добиться, чтобы напечатанные линзы совпадали с индивидуальной формой глазных яблок испытателей.

Как сообщает NewScientist, финансированием проекта занимались ВВС США, поскольку подобные линзы могут найти применение в авиации – вся необходимая информация о полете будет транслироваться прямо в глаза пилота.

Кроме того, такие линзы могут использоваться для мониторинга состояния здоровья летчиков и определения степени их усталости, при условии установки дополнительных датчиков.

Однако перспективность разработки вызывает определенные вопросы. Так, физик Рэймонд Мюррей, представляющий Имперский колледж Лондона, отметил, что напряжение, необходимое для работы дисплея на светодиодах слишком высоко. Также ученым необходимо будет добиться обеспечения полной герметичности внешнего покрытия линз, поскольку селенид кадмия, из которого производят квантовые точки, может нанести вред здоровью человека.

А нет темы просто по высоким технологиям, не связанным с ВПК? А то, если б не для летчиков предназначались, я бы и не знал, куда воткнуть. Сюда, видимо - Элементы и Технологии материалов

Пистолет «Стриж», предлагаемый разработчиками в качестве основного короткоствольного оружия для Вооруженных сил России, провалил испытания в Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения (ЦНИИточмаш). Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил генеральный директор ЦНИИточмаш Дмитрий Семизоров. По его словам, «Стриж» отказался работать буквально на первых этапах испытаний.

«Испытания пистолета "Стриж" начались и закончились. Пистолет показал свою несостоятельность в плане того, чтобы быть предложенным нашим военным потребителям», — рассказал Семизоров. Другие подробности о проведенных испытаниях гендиректор ЦНИИточмаш не уточнил.

Пистолет «Стриж» (экспортное название Strike One) разработан компанией Arsenal Firearms. В 2012 году вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявлял, что оружие превосходит по своим характеристикам австрийские Glock и в ближайшие месяцы будет принято на вооружение российским Минобороны для замены пистолета Макарова. При этом руководство Arsenal Firearms утверждало, что «Стриж» был разработан в рекордно короткие сроки — всего за три месяца.

В числе преимуществ пистолета указывались патентованная система запирания ствола, отсутствие классического флажкового предохранителя, стабильность ствола при стрельбе и возможность извлечения магазина как левой, так и правой рукой. Кроме того, компания заявляла о высокой скорострельности пистолета и его приспособленности к установке подствольного фонаря или лазерного целеуказателя.

Strike One уже поступил в продажу в Канаде. В октябре 2014 года интернет-канал Life Line опубликовал видеообзор Strike One, в котором дал пистолету в целом положительную оценку. Эксперты канала отметили легкость оружия в обращении, сниженную прицельную линию и наличие тритиевой прицельной мушки, облегчающей прицеливание в сумерках. В своем сюжете Life Line также рассказал, что Strike One обладает лучшей, чем у Glock, точностью и мягкостью стрельбы.

Dec 10 (Reuters) - A laser weapon deployed aboard the USS Ponce in the Gulf has performed beyond expectations in four months of operational testing, the chief of Navy research said on Wednesday, lifting hopes for a new U.S. defense against cheap anti-ship arms.

Rear Admiral Matthew Klunder, head of the Office of Naval Research, said the $40 million laser weapon was fully integrated into systems aboard the USS Ponce at the end of the summer for a year of testing.

"This is the first time in recorded history that a directed energy weapons system has ever deployed on anything," he said.

New video of the 30-kilowatt laser showed it dazzling a small aerial drone in two seconds, frying its electronics and sending it plummeting into the sea before it had time to catch fire.

Another showed it targeting a hard-to-see rocket-propelled grenade aboard a small, distant attack boat, causing the device to detonate and send a spray of shrapnel across the water.

"We're not testing it any more. This is operational. It's on a ship in the Persian Gulf," Klunder said. "This isn't something we've got in a box we're saving for ... a special moment. They're using it every single day."

The Navy laser lifts hopes for a more powerful 100-150 kw system able to deliver a jolt of energy that could destroy a multimillion-dollar missile for about a dollar, giving the U.S. military an asymmetric edge in countering anti-ship threats.

The more powerful laser is under development and expected to be deployed on a ship by 2017, Klunder said, adding that if effective, it could be widely produced and deployed on ships.

While the current laser aboard the Ponce has not yet engaged an actual threat to the vessel, it has been tested against the kind of targets it is expected to counter.

"That's all worked well. As a matter of fact, we've never missed," Klunder said. "If we have to defend that ship today, we will destroy a threat if it comes inbound."

Футуристическая штурмовая винтовка ZH-05 уже неплохо зарекомендовала себя во время антипиратских патрулей, которые устраивали китайские морские пехотинцы в Аденском заливе. Похоже, что ZH-05 оказалась настолько эффективна, что теперь её возьмут на вооружение и остальные китайские военные.

Что же делает эту винтовку столь привлекательной для китайской армии? Она сочетает в себе возможность вести огонь с большой плотностью, свойственной штурмовым винтовкам, с программируемым многоцелевым 20-миллиметровым гранатомётом. Также эта винтовка оснащена компьютерной системой наведения.

Несмотря на то, что ZH-05 внешне чем-то напоминает немецко-американскую разработку XM-29 и южно-корейский умный гранатомёт K-11, она всё же является продуктом совершенно другого уровня. Во-первых, ZH-05 весит всего 5 килограммов, что более чем на 2 килограмма легче, чем K—11. Штурмовая винтовка калибра 5,8 миллиметров основана на модели китайской винтовки QBZ-03, а гранатомёт имеет дальность стрельбы в 700 метров.

Винтовка снабжена лазерным дальномером и цифровой камерой. Оператор может запрограммировать гранату, чтобы та взорвалась на определённой дистанции от него, к примеру, прямо над окопом с врагами. На сегодняшний день для ZH-05 были разработаны три типа гранат. Первый тип – это противопехотные разрывные гранаты. Второй тип – граната, которая после взрыва превращается в струю крошечных смертоносных гранул. Его китайские военные уже прозвали «дробовиком для больших расстояний». Этими гранатами также очень удобно сбивать движущиеся мишени вроде беспилотных летательных аппаратов. Третий тип – гранаты, для поражения хорошо защищённых целей. Ими можно будет пробить броню или расчистить проход для пехоты.

Китайская оборонная промышленность в очередной раз доказала свою дееспособность, ведь их инженерам удалось создать простую и лёгкую штурмовую винтовку с встроенным умным гранатомётом, которая весит даже меньше снайперской винтовки М40. Может статься, что ZH-05 станет своеобразным АК-47 среди умных штурмовых винтовок.

The Most Advanced Weapons Systems Used By The Russian Army - Business Insider

Из ПВО - естесно, Бук-2, а не всякие там С-400

У них разные задачи. Их сравнивать странно. Хоть в шутку, хоть всерьез

Крыс wrote:
Да там же не сравнение боевых качеств, там, типа, самые "передовые" вооружения свалены в одну кучу из самых разных областей. Ясно же, что С-400 гораздо "передовее", чем Т-34, хоть задачи и разные. Ну, и чем Бук-2 - тоже.

В 1956 году пилот американского сверхзвукового истребителя Грумман F-11 «Тайгер» Том Этридж отправился в испытательный полёт. Его заданием было набрать высоту 6 км и начать снижение, затем дать залп из орудий на отметке 4 км и повторить залп на высоте 2 км. Спустя несколько секунд после второго выстрела Этридж ощутил удар, ещё через некоторое время двигатели отключились, однако пилот уже подлетал к аэродрому и сумел совершить аварийную посадку и выжить. Расследование инцидента выявило, что в самолёт попали его же пули, выпущенные в первом залпе.

Lockheed Martin провела первые полевые испытания лазера мощностью 30 кВт для остановки небольшого автомобиля посредством вывода из строя двигателя и трансмиссии.
Лазером было выполнено прямое попадание в двигатель автомобиля, находившегося на расстоянии более одной мили от места выстрела, что полностью обездвижило транспортное средство.

По словам Lockheed Martin традиционные лазеры неэффективны для выполнения тактических военных задач вследствие больших размеров, перегрева и необходимости использовать большое количество энергии.

Благодаря технике Spectrum Beam Combining в Lockheed Martin смогли обойти эти ограничения. В отличие от традиционных лазеров увеличение мощности пучка происходит в гибком оптическом волокне с добавками редкоземельных элементов. Это позволяет скручивать трубки, размер которых может доходить в длину до нескольких километров, и уменьшает размер лазера.

Большое соотношение поверхности канала к объему улучшает охлаждение системы, а свойства самого оптического волокна позволяют использовать на 50% меньше энергии для генерации лазера.

В Lockheed Martin считают что подобный способ создания лазера позволит им получить системы мощностью до 500 кВт чего должно быть достаточно для сбивания крылатых ракет.

В эксклюзивном интервью телеканалу «Звезда» это «достижение» американской военной науки прокомментировал преподаватель МФТИ кандидат физико-математических наук Валерий Павлович Слободянин.

«Судя по фотографии, — двигатель допотопного автомобиля мог заглохнуть и сам. Но самое главное — «стрелку» создали тепличные условия. При заявленной мощности в 30 киловатт, если стрелять в воздухе, у которого спектр пропускания от 0,3 до 1,5 микрон, а за его пределами происходит сильное поглощение энергии, то таким оружием можно только так сказать, — «греть воздух». Если же цель все-таки, действительно, была поражена, значит, стреляли утром, в ясную погоду, создавая самые благоприятные условия, что для серьезных испытаний — не серьезно. А если бой идет? Дым, гарь… Это сужает выбор подходящих лазеров. Я думаю, что если и прожгли капот, то прожигали его несколько секунд (простой закон сохранения энергии) — это значит, что до серьезного оружия им еще работать и работать», — утверждает Слободянин.

Сообщалось, что машина не стояла на месте, а вращалась, правда на фотографии механизма вращения не видно. Зато хорошо заметно, что автомобиль находится в наклоненном положении.

Когда-то силовые поля были исключительно уделом фантастических фильмов. Но похоже, что эта выдумка пришлась инженерам компании Boeing по душе, так как они разработали и запатентовали новую технологию защиты транспортных средств от взрывов боевых снарядов. Если быть точным, от прямых осколочных попаданий этот метод вряд ли защитит, но вот от последствий столкновения с ударной волной от взрыва – вполне может.

Технология, описанная в патенте, выглядит примерно так: при взрыве снаряда неподалёку от транспорта, оборудованного системой защиты, в нём срабатывает датчик, точно вычисляющий направление, в котором произошёл взрыв, и время, которое требуется взрывной волне, чтобы дойти до транспортного средства. Далее в дело вступает «генератор дуги», создающий с помощью мощных лазеров нечто вроде силового поля. Полученное поле на самом деле является зоной ионизированного воздуха внутри пузыря из плазмы. Пузырь этот частично отражает, частично поглощает и частично меняет направление взрывной волны.

Всё это звучит довольно невероятно, но факт остаётся фактом: патент существует и ознакомиться с ним можно на сайте Американского патентного бюро. Автором изобретения числится инженер Брайан Тиллотсон, работающий на компанию Boeing.

​На рынке бронетранспортеров российских производителей теснит Украина, на рынке артиллерии — Швеция, все большую угрозу представляет Китай

Российские производители становятся все менее конкурентоспособными на мировом рынке оружия и уже вынуждены были уйти из трех десятков его секторов, заявил председатель группы советников гендиректора «Рособоронэкспорта» Александр Бриндиков.

«Мы практически ушли из половины секторов оборонной промышленности, и вопрос не в том, что мы что-то недоработали в маркетинге, а в том, что мы попросту становимся в этих отраслях неконкурентоспособными», — заявил Бриндиков, выступая в Совете Федерации (цитата по РИА Новости).

Говоря о причинах неконкурентоспособности, Бриндиков пояснил ТАСС, что она связана с «внутренними проблемами», в частности, с проблемами «в области электронно-компонентной базы».

В результате, к примеру, на рынке бронетехники Россию все сильнее теснят Германия, Китай и даже Украина, активизировавшая поставки бронетранспортеров. «И здесь мы ушли, мы стали неконкурентоспособными. У нас возникли проблемы с промышленностью, с поставкой этой техники», — отметил Бриндиков (цитата по Интерфаксу).

К числу отраслей, где российским оружейникам становится все сложнее конкурировать с иностранными производителями, он отнес рынок артиллерийских систем и боеприпасов к ним. «Мы занимаем плохие позиции в области артиллерийских систем и современных выстрелов, хотя раньше ничем не уступали вопросе той же Швеции», — пояснил представитель «Рособоронэкспорта».

Россия заняла второе место по экспорту оружия в 2010-2014 годах, лидером по продажам вооружений остались США. Об этом говорится в ежегодном докладе Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI) Yearbook 2015, опубликованном в понедельник, 16 марта.
Доля России на рынке вооружений составила 27 процентов, при этом она нарастила экспорт за четыре года на 37 процентов. Российское оружие приобрели 56 стран мира, 60 процентов сделок пришлось на Индию, Китай и Алжир.