и пятая попытка эндрюса тайлера оказалась безуспешна((((( парень успешно почти добежал до южного седла (7900), но увяз в снегу и потерял темп. разведка шерпов доложила, что выше седла снегу тоже немеряно, а значит скоростного забега никак..... пришлось плеваться и спускаться. в мае он забирался 8450, но ...... теперь если и получится, то не в этом году.
и пятая попытка эндрюса тайлера оказалась безуспешна((((( парень успешно почти добежал до южного седла (7900), но увяз в снегу и потерял темп. разведка шерпов доложила, что выше седла снегу тоже немеряно, а значит скоростного забега никак..... пришлось плеваться и спускаться. в мае он забирался 8450, но ...... теперь если и получится, то не в этом году.
Из Неаполя сообщают, что граф Шенборн, секретарь австрийского автмобильного клуба, взобрался на вершину Везувия на своей машине. Подъем этот был спряжен с большими трудностями и занял 1 1/2 часа времени. Спуск оказался еще труднее и мог быть совершен только в течение двух часов.
да, и на руссо-балте туда заезжали. пишут, что дорога ужасная. причем не только на везувий. а по всей италии))
Туристы жаловались на невозможное состояние шоссейных дорог в Италии, где им пришлось месить жидкую грязь в выбоинах почти на всем протяжении от Рима до Неаполя
legitimist.ru/sight/history/2024/1910-go...o-balte-10-tyis.html
ыыыы, деревня.
про 1901 год не нашел ничего кроме этой газетной заметки. везде пишут, что наш руссо-балт был первым в 1910-м. может, не до конца заехали, а может просто врут журналюги тогдашние. интернета то не было.
на авто, конечно, можно... но лучше на вертолете.
появились подробности спуска возрастного рекордсмена мира на восьмитысячники карлоса сории. там все было на так гладко, как на подъеме. подъем был просто рекордным - дед с помощью 3 шерпов и испанского помощник, друга и фотографа забежал на гору за 13 часов. это с одной стороны, удивительно, все-таки 86. а с другой - перед ними на гору пробежало целое стадо туристов в сотни голов, поэтому тропа напоминала проспект.
это подъем карлоса выше 4 лагеря
а это его спуск
и погода, и тропа... высший класс. но.... на спуске дали о себе знать старые раны. "проклятый вьетнам". в 2018-м ему заменили коленный сустав на шарнир, а в 2023-м он на дхаулагири, на высоте 7700 под этим суставом сломал обе берцовые кости. травму залечили, но подвижность сустава ограничена. и если при подъеме это было не критично, то на спуске ноги начали отказывать. часть маршрута там все-таки крутая и обледенелая, собранная хирургами нога для спуска оказалась менее приспособлена, сустав вышел из строя, все это сопровождалось острой болью.
кое-как деда спустили до 3 лагеря, откуда он решил от греха подальше вызвать вертушку. состояние полного измождения, да еще и ноги - все это ложилось на плечи комрадов, а ими он рисковать не хотел. да и собой тоже.
после успешной доставки сории в цивилизацию, он уже не мог ходить и еле говорил от изнеможения. но поспав и поев, он снова ощутил себя самым счастливым челом в мире. еще бы....
товарищи переночевали в 3 лагере и утром на легке резко сбежали в базу. нынче все уже в катманду, бухают и радуются.
в связи с этим у народа ("народ хочет разобраться что к чему. это естественно. законно.") возникает законный вопрос о легитимности рекордного восхождения. разные базы считают рекорды по-своему. минтуризма непала (интересно их там не всех перестреляли в период буйства недавнего?) вручает сертификаты всем, кто был на вершине, вне зависимости от способа спуска. наиболее авторитетный сайт 8000ers.com, регистрирующий восхождения и рекорды, тоже подтверждает лишь достижение вершины. а вот гималайская база данных учитывает случай с сорией с припиской - "спуск с помощью вертолета". так что тут не все однозначно.
с другой стороны, не будь вертолета и эвакуации - где был бы нынче сория и на кого вешали бы медали не понятно. а так он был на горе и остался жив. чего еще надо?
его получасовое интервью с переводом после восхождения, где не только про гору, а вообще о старческом альпинизме. vk.com/video-16194066_456239436
00:00 - Заставка
00:18 - Восхождение на Манаслу
02:34 - Особенности восхождения
04:14 - Проблемы с протезом
06:04 - Спуск с горы
08:40 - Рекорды и личные достижения
10:37 - Планы на будущее
11:54 - Манаслу и его история
15:39 - Изменения в мире
16:36 - Восхождение на Манаслу
17:37 - Использование кислорода
19:49 - Проблемы с коленом
21:00 - Радость от восхождения
23:14 - Возраст и альпинизм
29:26 - Реакция СМИ и впечатления от экспедиции
30:21 - Эвакуация
31:09 - Благодарности
32:04 - Завершение
хорошая погода в горах в современных условиях, оказывается, не всегда хороший фактор)))
на восьмитысячнике манаслу в осеннем сезоне случайно образовалось большое (недельное0 погодное окно. оно кстати и позволило поставить рекорд нашему старику сории, не только предоставив комфортные атмосферы, но и протоптав плотные дороги к вершине за счет вырвавшегося в это окно стада. для сории это, конечно плюс. но не для всех - само стадо в стремлении успеть в подаренное божьей милостью суперокно чуть не затоптало друг друга на дороге к вершине. за 8 дней на вершине побывали более 600 чел!!!!! вероятно, это новый рекорд. причем без единого смертельного случая. только эвакуации вертолетом с высотных лагерей либо для ослабших и застрахованных туриков, либо богатых с ботаксными губами телок, поставивших галочку в блоге, а спускаться лень.
вот как примерно это выглядело:
говорят люди часами стояли в очередях, греясь на солнышке и топча дорогу для карлоса.
забыл добавить, что такие погоды позволили еще кое-кому порезвиться на манаслу. двое съехали на лыжах с вершины, а наш российский альпинист с типично русской фамилией артем гурштейн смог сгонять на г8ору и обратно в базовый за 44 часа. говорят, пахнет рекордом, но не проверял. при этом он на поездку в непал до возвращения обратно потратил всего 4 суток, а на горе с учетом пребывания на базе был 2 суток 19 часов. видимо, акклиматизировался вне непала. или в барокамере лежал. или ксеноном дышал. щас их хрен разберешь. раньше по месяцу и больше у горы шарились - прокладывали перила, тропили, акклиматизировались, ждали окна. сейчас все утоптано, перила протянуты, погода по инету, акклиматизация газом. прилетел, сбегал. улетел. херня какая-то.
Сильнейшая метель началась в субботу, 4 октября, на восточном склоне Эвереста, видимость резко сократилась до менее одного метра, обильный снегопад прошел на ключевых участках маршрута.
«По неполным статистическим данным, на всем маршруте в ловушке могли оказаться около тысячи людей. Некоторым удалось спуститься самостоятельно, но большинству требуется помощь», — пояснили журналисты
По данным канала, вместе с людьми в ловушке оказались и яки — мощные животные не в в состоянии пройти через сугробы.
на видео в начале не восточная(китайская) сторона, а подъем с южного седла - это непальский маршрут. причем при хорошей погоде. явно ни к месту приплели кадры. тем более это уже выше 8 км. а метель разыгралась внизу, в базовом лагере (около 5 км). яки на 8 км не ходят , только до базового с трудом. там куча туристов с китайской стороны не обязательно ходят на гору (это тяжко и дорого), а просто приезжают под гору и шныряют по склонам эвереста, приобщаясь к великому, снимая кадры на фоне и проч ништяки, выкладывая в тик-токи. вот они, неподготовленные, в основном и попали в пургу. тропы и палатки занесло, ветрище, кто-то смог сам пробиться. многие сидят и молят о помощи. это не собственно маршрутчики-покорители, а прогулочники.
тик-ток в принципе вреден. один тик-токовец любил снимать свои скальные подвиги (надо отдать должное- действительно серьезные маршруты соло). 3 дня назад он штурманул знаменитую стену эль-капитан. но потом решил спуститься за вещмешком на стене. веревки до мешка не хватало, а на конце страховочный узел он завязать поленился. не барское это дело. в результате на спуске (не знаю, просто ли дюльферил, или использовал восьмерку, судя по видео - ее, но не суть) проскочил веревку и сорвался с ее конца, не заметив, что она кончилась (а узла не было). лететь там долго. и без шансов. зато в тик-токе все заснялось. как хотел. vkvideo.ru/video-16194066_456239443
парень известный, опытный, талантливый, автор ряда непревзойденных маршрутов, но тик-токи до добра не доводят. жизнь закончилась в 23 года
Три собаки-шерпы Мингма, Пемба и Лакпа взошли на вершину Эльбруса, работая как ездовые собаки. Тащили альпинистов Александра Абрамова, Виктора Симонова и Илью Гладких.
ну вот, последний живой участник первой официально успешной экспедиции на эверест хилари и тенцинга норгея в 1953-м ушел. thehimalayantimes.com/nepal/last-living-...pedition-passes-away
скончался 92-летний канчха шерпа (хотя точной даты рождения он не знает, но позже вычислил по восточному календарю, что это 1932 или 1933 по нашему календарю.
тут он в той экспедиции
кроме белых в экспедиции от намче до горы участвовали тогда 103 шерпа (еще около 400 таскали грузы из катманду до намче). канчха был тем из трех шерпов, кто сопроводил двойку хилари и норгея до южного седла (почти 8 км). при этом тащил 27-кг рюкзак с баллонами кислорода и прочим хабаром, провешивал веревки.
после экспедиции он еще 20 лет прирабатывал носильщиком, потом жена со скалкой вырулила ультиматум (гибло много), и он осел. оранизовали в намче-базаре гостиничку для альпинистов и слушали их рассказы. жена, кстати, еще жива. у них 6 детей. последние годы жизни ох@#$ от ситуации на эвресте, рассматривая толпы ошалелых людей в очередях и бесконечные свалки мусора. лучше бы ему этого не видеть, конечно....
новости с манаслу. традиционный маршрут на гору, по которому топал и наш дедушка ленин карлос сориа, и сотни других партийцев, проходит с северо-восточной стороны горы
примерно тут:
даже на этой картинке ощущается, что творится на другой стороне горы - юго-западной. да, там стена. в далеком 1972 году только великий рейнхольд месснер, не любящий натоптанных троп, с напарником францем йегером отважился на новый маршрут с другой стороны горы. за два года перед этим месснер штурмовал нанга-парбат и трагически потерял брата, о чем я тут уже рассказывал подробно. на втором своем восьмитысячнике месснер тоже потерял напарника, а потом еще и спасателя из их группы.
в лоб стену месснер брать побоялся и поднимался по обходному маршруту - по западному гребню.
этот маршрут назвали его именем или трирольским. уже после штурмового лагеря двойку настигла непогода, и франц йегер отказался продолжать восхождение. месснер сказал ок, и побрел на гору - ради гор он шел на все. кое-как достигнув ее, он в жуткую непогоду и обессилевший чудом вышел на лагерь, где его ждали товарищи по партии. но!!!! франца там не было. францу не повезло - чудо любит сильнейших. месснер был последним, кто видел франца. как и брата. четверка коллег рванула на поиски, но... увы - не нашла франца. к тому же потеряла одного из четверки - энди шлика, склоны там что надо, падать есть куда.
в дальнейшем тирольскую линию проходили и другие альпинисты, но еще никто не отважился на штурм стены не по гребню, а в лоб. в последние годы с той стороны вообще никто не ходил, в 2022 была только одна попытка французов по гребню, но они ретировались из-за непогоды.
в этом году на манаслу среди сотен туриков и десятков команд присутствовала и наша пятерка васильева.
слева- сергей кондрашкин (скульптор, художник из питера www.kondrashkin-sculptor.ru/) в синей куртке руководитель андрей васильев из ростова. наташа белянкина из пушкина, спортсменка. комсомолка, активистка... справа-кирилл эйземан, тоже с ростова. фотографирует виталий шипилов, с ростова, он за фотографа в экспедиции
ребята в октябре без кислорода и поддержки шерпов сходили на гору, но не слиняли домой, а решились на невозможное- обойти гору и подняться по стене. примерно тут:
красными стрелками показан примерный маршрут восхождения, а малиновая линия - предполагаемый спуск по маршруту месснера. пятерка отважных после закрытия официального сезона на горе, перебралась на юго-западный склон, будучи акклиматизированной, сразу рванули на стену. лезли они, понятно, без проложенных перил, шерпов, кислорода, в альпийском стиле. супер!. заняло это дело у них 5 дней! вчера в обед они все впятером стояли на вершине!!! Браво!
теперь им предстоит непростой спуск. прошло уже пол суток, но ребята смогли спустить только на 700м. совершенно незнакомый им маршрут, и.... непогода. да, как всегда в горах она давит. дело усугубляется усталостью и плохим прогнозом. надо спешить, ибо надвигается совсем клизьма из-за штормового ветра. вчера вечером была ситуация такая:
«Все здоровы. Устали сильно. Но вниз всегда силы появляются.
Спуск пешком по плато до 7100, потом австрийский маршрут, метров 700 незнакомого рельефа.
На спуске есть опасные места»
"Спустились мало (7460м.), нет видимости совсем.
Маршрут спуска нужно видеть. Думаем.
Пока все мысли как безопасно спуститься", - Андрей Васильев, 23.10.2025 (вечер).
держим кулачки, ждем....
ну и напоследок пара красивых фоток от шипилова-2024. в прошлом году ребята штурмовали другой восьмитысячник - чо-ойю, не получилось, совсем немного не дотянули до вершины. но фотографии...
так выглядит путь к вершине наверху (оригинал более впечатляющ: 7vershin.ru/media/full/35/143759.jpg) . красивый ужас, но это не все...
посреди этого ужаса есть еще один - так называемый провал. за которым траверс по перилам (на уменьшенном фото совсем плохо видны, на огромном оригинале 7vershin.ru/media/full/35/143750.jpg отлично видно) у отвесной стены. ужасный ужас.
кстати, именно по этому провалу проходит граница между непалом и китайским тибетом. тонкая снежная перемычка. и ни одного пограничника.)))
Число пермитов с юга (непальская сторона) на Эверест в 2025 году составило 374 (в 2024 году было 421)
Число непальских сотрудников на Эвересте сильно превысило число иностранцев.
С юга поднялись 272 иностранца и 437 граждан Непала. Всего 787 восхождений (некоторые поднимались не единожды).
Северная сторона Эвереста (китайская): 117 восхождений (в 2024 году - 56). Лишь пять человек, достигших базового лагеря, не поднялись на вершину.
Для сравнения суммарно в 2024 году было выдано 488 разрешений иностранцам, и 370 из них поднялись на вершину — это почти 76% успешных восхождений.
В том же году на Эверест поднялся 491 непалец.
В 2024 и 2025 годах на северном склоне не было зарегистрировано ни одного случая смерти. В 2024 году на южном склоне погибло восемь альпинистов, а в 2025 году — пять.
Если сложить оба маршрута, то получится, что на вершине побывало 820 человек, но всего было совершено 852 восхождения, что свидетельствует о растущем числе гидов, которые были там за сезон не единожды.
суммарные цифры по восхождениям почему-то не бьются с частными по склонам (787+117 не равно 852, видимо где-то перепутали число людей с числом восхождений), но порядок понятен...
кстати, на непальком маршруте стоимость пермита в 2026 году возрастает с 11 тысяч до 15 тысяч долларов. но как пишут...
Однако общая стоимость коммерческого восхождения (кроме пемита) настолько высока, что дополнительные четыре тысячи долларов не сыграют большой роли для большинства клиентов.
, только до базового с трудом. там куча туристов с китайской стороны не обязательно ходят на гору (это тяжко и дорого), а просто приезжают под гору и шныряют по склонам эвереста, приобщаясь к великому, снимая кадры на фоне и проч ништяки, выкладывая в тик-токи. вот они, неподготовленные, в основном и попали в пургу. тропы и палатки занесло, ветрище, кто-то смог сам пробиться. многие сидят и молят о помощи. это не собственно маршрутчики-покорители, а прогулочники.
