Разрывы подводных кабелей, вызвавшие в последние месяцы беспокойство европейских служб безопасности, скорее всего, были результатом морских аварий, а не российских диверсий, считают некоторые сотрудники американской и европейской разведки.

Эти инциденты вызвали подозрение, что Россия нацелилась на подводную инфраструктуру в рамках более широкой кампании гибридных атак по всей Европе, и побудили к усилению мер безопасности, включая объявление на прошлой неделе о том, что НАТО начнет новые операции по патрулированию и наблюдению в Балтийском море.

По словам официальных лиц, пока расследования с участием США и некоторых европейских спецслужб не выявили никаких признаков того, что коммерческие суда, подозреваемые в перемещении якорей по морскому дну, делали это намеренно или по указанию Москвы.

Вместо этого американские и европейские официальные лица заявили, что собранные на сегодняшний день доказательства, включая перехваченные сообщения и другие секретные разведданные, указывают на то, что причиной аварий стала неопытность экипажей на судах, находившихся в неудовлетворительном состоянии.

Американские представители сослались на "четкие объяснения", которые были даны в каждом случае, указывающие на вероятность случайного ущерба и на отсутствие доказательств виновности России. Представители двух европейских разведывательных служб заявили, что согласны с оценками США.

В то же время европейские чиновники, отвечающие за безопасность, обвиняют Россию в использовании агентов для осуществления сотен поджогов, подрывов железных дорог и более мелких диверсионных операций, направленных на то, чтобы посеять раскол в Европе и ослабить поддержку Украины.

Президент США Дональд Трамп заявил, что будет добиваться того, чтобы партнеры по НАТО тратили не менее 5% ВВП на оборону.

"Я попрошу все страны НАТО поднять расходы на оборону до 5% от ВВП", - сказал он, выступая по видеосвязи на Всемирном экономическом форуме в Давосе.

В настоящее время страны НАТО стремятся тратить на эти нужды не менее 2% от ВВП.

Европейский Союз готов провести переговоры с Украиной о транзите газа. Об этом говорится в заявлении Европейской комиссии, текст которого был опубликован 27 января.

"Комиссия готова продолжать переговоры с Украиной о поставках газа в Европу через систему газопроводов на территории Украины, — говорится в заявлении. — Комиссия готова привлечь к этому процессу Венгрию вместе со Словакией".

Как известно, с 1 января 2025 года Украина остановила транзит российского газа через свою территорию в направлении Евросоюза и Молдовы. Последняя на сегодня является наиболее пострадавшей стороной. Газ перестала получать непризнанная Приднестровская Молдавская Республика, при этом правобережная Молдова осталась без электроэнергии с Молдавской ГРЭС, расположенной на территории Приднестровья. Ей с электричеством помогает соседняя Румыния.

Что касается ЕС, то здесь дефицита газа нет, в том числе российского, который поступает сюда по "Турецкому потоку", а также по морю в сжиженном состоянии.

С формальной точки зрения транзит газа по газотранспортной системе Украины прекратился в связи с истечением срока действия украинско-российского контракта, который, кстати, строго выполнялся, даже несмотря на конфликт. При этом для Киева это было также и политическое решение, мотивированное тем, что Россия не должна получать доходы от поставок газа по нашей территории, которые она потом использует в боевых действиях против нас же самих.

В свою очередь, президент центра глобалистики "Стратегия ХХІ" Михаил Гончар обратил внимание на то, что Еврокомиссия заявила о готовности вести переговоры, а не "сделать все от нее зависящее, чтобы транзит газа был восстановлен".

"А переговоры, как известно, могут продолжаться долго, нудно и тяжко, особенно, если речь идет о привлечении Словакии и Венгрии. То есть речь идет о некоем процессе, который не предусматривает какой-то финал", — сказал эксперт "Апострофу".

По его словам, такое заявление было сделано для того, чтобы успокоить Фицо и Орбана, которые грозили заблокировать продление санкций против России.

Таким образом, мы имеем дело с тонкой дипломатической игрой с участием Европейского Союза и Украины.
При этом эта игра может быть еще более тонкой, чем кажется на первый взгляд.

"Могу предположить, что идут непубличные разговоры с участием, скорее, Орбана, а не Фицо, о том, чтобы склонить „непреклонную российскую сторону“ к определенным шагам, которые бы были связаны с тем, чтобы в обмен на возобновление транзита российского газа, возможно, под видом азербайджанского, под контроль Украины вернется Запорожская атомная станция. Поэтому в связи с этим могут делаться такие неоднозначные заявления", — говорит Михаил Гончар.

Могут ли со временем вновь заработать подводные газопроводы "Газпрома" "Северный поток", частично разрушенные диверсантами в сентябре 2022 года? На этой неделе энергетическое агентство Дании разрешило принадлежащей русским компании — оператору трубопроводов Nord Stream 2 AG — начать работы по закрытию и герметизации разорванных концов трех разрушенных трубопроводов. Это станет первым шагом к восстановлению газовой ветки, которая до начала вооруженного конфликта на Украине обеспечивала до 40% потребностей Германии в газе.

Незадолго до этого лидер немецкой партии "Альтернатива для Германии" Алиса Вайдель заявила на партийной конференции в Ризе: "Мы снова запустим "Северный поток", можете на это рассчитывать!" Вайдель также пообещала "демонтировать все ветровые турбины в Германии и возобновить работу атомных электростанций".

Перспектива нормализации отношений с Москвой после прекращения огня на Украине и возвращение Германии к стратегической зависимости от российского газа вызывает оцепенение у некоторых членов ЕС. Спустя несколько дней после выступления Вайдель в Ризе польский президент Анджей Дуда предупредил, что такие страны как Германия "не должны поддаваться искушению" и возобновлять поставки из России в целях поддержки своей испытывающей трудности экономики.

"Я могу лишь надеяться, что европейские руководители усвоят уроки … и примут решение никогда не возобновлять прокачку газа по этому трубопроводу", — заявил Дуда в понедельник.
"Этот трубопровод создает очень большую угрозу Украине, Польше, Словакии и другим странам Центральной Европы. Это энергетическая угроза, военная угроза, а также колоссальная экономическая угроза, потому что это приведет к установлению российского господства над Европой", — добавил он.

Дуда сказал, что вместо ремонта этого построенного на российские деньги трубопровода, который обошелся в 10 миллиардов евро, Европа должна его демонтировать.

Но для немецких избирателей, а также для многих отраслей промышленности Германии утрата дешевого российского газа стала катастрофой.

Администрация президента Дональда Трампа усиливает санкционное давление на Россию, вводя ограничения против нефтегазового и банковского секторов, сообщает американский телеканал CBS со ссылкой на источники. США не продлили генеральную лицензию 8L, позволявшую иностранным компаниям проводить транзакции за энергоресурсы через российские подсанкционные банки. Лицензия прекратила действие 12 марта.

В санкционном списке Внешэкономбанк, "ФК Открытие", Совкомбанк, Сбербанк, ВТБ, Альфа-Банк, Росбанк, банк "Зенит", "Санкт-Петербург" и Центральный банк России. Запрет на финансовые операции с этими организациями значительно осложнит закупку российской нефти для иностранных партнеров, что, по оценкам аналитиков, может привести к росту мировых цен на нефть на $5 за баррель.

Затянувшийся российско-украинский конфликт повлиял на многое. Изменения произошли и в сфере международной гражданской авиации. Рейсы между Китаем и Европой для европейских авиакомпаний теперь катастрофически невыгодны: обход закрытого воздушного пространства над всей Российской Федерацией вылетает в копеечку. Авиакомпании КНР, напротив, стремительно наращивают количество рейсов, ведь им доступен кратчайший маршрут. Пекин в выигрыше: когда двое дерутся, выигрывает всегда кто-то третий. Количество международных авиамаршрутов в Китае планируется расширять и далее.

Активнее всего китайские авиалинии развивают такое популярное направление, как рейсы в Европу. С лета прошлого года крупные авиакомпании (Air China и другие), объявили о вводе ряда новых маршрутов и увеличении частоты рейсов в крупные города западной Европы из Шанхая, Пекина и других населенных пунктов Китая. По данным китайских СМИ, в первой половине 2024 года более 70% международных рейсов, которые направлялись в Европу, были выполнены китайскими авиалиниями. Для сравнения, в допандемийную эпоху, то есть в 2019 году, этот показатель не превышал 50%.

Тем временем европейские авиакомпании переживают нелегкие времена и вынуждены сокращать количество рейсов. В период с октября по ноябрь прошлого года авиакомпании Lufthansa (Германия), British Airways (Великобритания), Virgin Atlantic Airways (Великобритания) и Scandinavian Airlines (скандинавские страны) одна за другой были вынуждены приостановить или вовсе отменить прямые рейсы в Пекин и Шанхай.

Причиной тому послужил конфликт на Украине. 28 февраля 2022 года Россия запретила использовать свое воздушное пространство 36 странам, включая государства-члены Европейского союза (ЕС). Это был ответный шаг на запрет российским самолетам проходить над территорией стран ЕС.

Европейским авиакомпаниям не оставалось ничего другого, кроме как полететь в обход. Маршруты из Шанхая в Париж, Лондон и другие европейские города удлинились больше чем на 1000 километров. Сильно выросло время в пути. Повышались цены на топливо и людские ресурсы, соответственно, росла стоимость билета. В итоге народ выбрал для себя китайские авиалинии. Как сообщают западные СМИ, многие авиакомпании, в частности, Lufthansa, пишут петиции Европейской комиссии и в другие организации, требуют принять меры и заявляют, что практически не в силах конкурировать с Китаем. Власти же скромно молчат и не предпринимают никаких заметных шагов.

Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что военные делегации его страны и Великобритании отправятся на Украину для работы с украинской армией. Это решение было принято по итогам саммита европейских лидеров, который прошел в Париже 27 марта.

Франция и Великобритания намерены обсудить с Киевом долгосрочное развитие украинских вооруженных сил. Макрон также подчеркнул, что союзники Украины продолжат давление на Россию, в том числе на ее «теневой флот», который, по мнению ряда европейских стран, Москва использует для обхода санкций и экспорта нефти.

Ранее лидер Франции подчеркнул, что Россия не должна диктовать условия будущего мирного соглашения. По его словам, при решении судьбы Украины должны учитываться позиции не только Москвы и Киева, но и Европы, США и Великобритании. Французский лидер также выступил за перемирие сроком на месяц, касающееся ударов по энергетической инфраструктуре Украины. «Россия должна согласиться на 30-дневное перемирие без каких-либо предварительных условий», — считает он, отметив, что это может стать первым шагом к окончанию конфликта.

Политики рекомендуют европейцам создавать запасы на случай войны. Людей в ЕС призывают запастись на три дня продовольствием, водой, туалетной бумагой и прочими предметами первой необходимости на случай возникновения кризиса в условиях неустойчивой геополитической ситуации, которая продолжает обостряться.

ЕС подчеркивает, что необходимо иметь трехдневные запасы на случай возникновения таких угроз как войны, кибератаки, изменения климата и болезни. Британия пока не последовала примеру европейцев, хотя эксперты предупреждают, что такая необходимость может возникнуть.

Еврокомиссар по готовности и урегулированию кризисов Хаджа Лабиб на этой неделе объявила о новой стратегии преодоления будущих катастроф. По ее словам, угрозы, с которыми сталкиваются европейцы, "сегодня сложны как никогда, и все они взаимосвязаны".

Лабиб сказала, что "люди должны иметь запасы всего самого необходимого как минимум на трое суток на случай возникновения кризисной ситуации". На видео в соцсетях она показала, как надо собирать аварийный набор, в том числе личные документы в водонепроницаемом чехле, консервы, бутилированную воду, спички, складной нож, деньги, игральные карты, лекарства и портативное радио.

Джексон заявил: "Россия вполне способна и склонна проводить изощренные кибератаки против национальной инфраструктуры. А у нас значительная часть критической инфраструктуры сосредоточена в онлайне". "Например, кибератаку можно провести против электростанции, лишив граждан электричества. Аварийный набор на 72 часа поможет выжить при возникновении такого сценария. Думаю, это никак не связано с вторжением русских".

"Если в результате кибератаки выйдут из строя сигналы тревоги или обрушится банковская система, британское и европейское общество может столкнуться с серьезным хаосом. В таких случаях создание неприкосновенного запаса имеет смысл".

Украинский посол в Британии и бывший глава ВСУ Валерий Залужный заявил, что в случае реального вооруженного конфликта армии западных стран обречены на поражение. Об этом он рассказал в своей статье для Defense One.

Экс-глава ВСУ отметил, что применение искусственного интеллекта и дронов становится нормой в современных конфликтах, заставляя воюющие стороны использовать новые тактики, оборудование и системы, способные быстро адаптироваться к меняющемуся противнику. Однако у западных стран такой опыт отсутствует, подчеркнул автор статьи.

«Убаюканные десятилетиями многопрофильного доминирования, западные военные слишком долго дремали», - заявил Залужный.

По его мнению, западные армии стали бы жертвами противников, вооруженных массированным и «оптимизированным на истощение» автономным оружием. Залужный считает, что помочь западным войскам может опыт ВСУ последних лет.