Михаил Ходорковский и Платон Лебедев признаны виновными в хищении нефти у добывающих компаний и в легализации денежных средств, полученных преступным путем, сообщает ИТАР-ТАСС.
По мнению Хамовнического суда, бизнесмены совершили хищение чужого имущества, действуя в составе группы лиц по предварительному сговору и с использованием своего служебного положения.
Ходорковский и Лебедев обвиняются в хищении 218 миллионов тонн нефти. Как говорится в приговоре, подсудимые отмывали деньги, полученные от хищения нефти, путем заключения сложных сделок по ее реализации за рубеж и на внутреннем рынке, которые носили завуалированный характер, с целью придать им видимость законности.
Обвиняемые также признаны руководителями организованной группы, которая совершала преступления в нефтяном комплексе России, сообщает РИА Новости. Похищенное они, в основном, направляли для собственного обогащения, говорится в приговоре. Меньшая часть денег шла в действующие предприятия нефтедобычи и переработки, чтобы создать возможность дальнейшего продолжения хищений.
Как заявил судья Виктор Данилкин, Ходорковский и Лебедев для облегчения совершения преступлений зарегистрировали в офшорных зонах подставные компании.
Кроме того, в приговоре говорится, что компания ЮКОС намеренно ставила свои дочерние предприятия Юганскнефтегаз, Самаранефтегаз и Томскнефть в невыгодные экономические условия, заключая с ними соглашения на покупку нефти, которые фактически лишили их возможности вести самостоятельную хозяйственную деятельность.
Ранее судья объявил о том, что по эпизоду, связанному с хищением акций Томскнефть-ВМК, уголовное преследование подсудимых прекращено за истечением срока давности.
Сторона обвинения просит приговорить Ходорковского и Лебедева к 14 годам лишения свободы каждого.
Мировые цены на нефть поднялись выше 91 доллара за баррель. Стоимость барреля марки WTI с поставкой в феврале на торгах на Нью-Йоркской фондовой бирже выросла на 90 центов и достигла 91,38 доллара.
Стоимость барреля нефти марки Brent утром 24 декабря выросла до 94,58 доллара за барреля. Как отмечает Reuters, это максимальный показатель с октября 2008 года. Повышению цен на нефть способствовала холодная погода, благодаря которой вырос спрос на топливо.
для фсяких модернизаций оно крайне вредно.
Стимула нет. И так щастье
Не путайте причину и следствие. Деньги для модернизации весьма полезны. Только в обычном случае деньги достаются путем закручивания гаек для населения. А здесь: бери - не хочу.
Кроме того, наличие или отсутствие денег в государстве - это не стимул для высшей власти. Мудрая и просвещенная власть модернизацией занята постоянно, чтобы улучшить жизнь для народа. Немудрая и непросвещенная власть модернизацией занимается при угрозе потери власти.
Нынешняя власть РФ пытается выглядеть мудрой, но больше смахивает на другую. Думаю, что гэбэшникам пора уступить технократам. Свою функцию они выполнили: спасли страну от развала, пора думать о перспективах.
The administrator has disabled public write access.
2 Крыс
деньги разумеется для модернизации полезны, кто ж спорит
просто когда жизнь заставляет (в т.ч. и угроза потери власти - хотя мне эта проблема пока не кажется актуальной), то все крутится гораздо лучше.
Когда нефть дешевая, то надо што-то продавать другое, а другое никто покупать не хочет. Значит надо оное другое улучшать -иначе страна (и власть!) обанкротится, как в 1991-м. Вот это сурьезный стимул
А по уму оно конечно, надо заниматься этим постоянно, а не когда прижмет
The administrator has disabled public write access.
Это правда не про путинскую Россию, а про ельцинскую.
Останкинские туалеты
Dec. 24th, 2010 at 9:19 PM
После того как kropalik поставила kropalik.livejournal.com/49884.html широко известный пост, что в туалете Первого канала руссиянского ТВ к приезду Медведева срочно перевесили писсуары на 10 см ниже, я тоже решил высказаться по теме.
Дело в том, что я как никто другой в ЖЖ владею ситуацией по туалетам в Останкинском телекомплексе.
Официально этот телекомплекс состоит из двух зданий АСК-1 и АСК-3. Если память мне не изменяет тот, который более крупный, у пруда, называется АСК-1, а который ближе к телебашне АСК-3. Между ними существует подземный переход под улицей Королёва.
Я лично работал году в 2003 в строительной фирме, которая как раз и занималась ремонтами в туалетах АСК-1 (в котором, кстати, и находится Первый канал). Я там был небольшим начальником, имел постоянный пропуск в телецентр и соответственно время и возможность досконально изучить весь телецентр, завести знакомства в тамошней среде… Но про знакомства там в другой раз, а вот про тамошние туалеты думаю будет многим интересно…
Но сначала про то, кто там работал в этом АСК-1. Там я лично постоянно видел всех без исключения звёзд руссиянского телеэкрана от Любимова до Митковой, от Киселёва до Соловьёва… Всех абсолютно дикторов ТВ и ведущих самых популярных программ, их редакторов и продюсеров, со многими даже общался лично немало…
Все они были люди не просто не бедные, а очень обеспеченные. Я обычно парковал свою машину у подъезда рядом с бежевым БМВ Митковой, а Киселёв туда подъезжал всегда на двух машинах- одна представительская (может быть Мерседес, но точно не помню) а вторая джип с охранниками. Он даже внутрь телецентра всегда заходил с телохранителем и этот мордатый охранник так и ходил за ним по всем коридорам, в лифтах и т.д.
При этом в телецентре есть своё собственное отделение милиции и строгая пропускная система. Правда эта система при желании легко преодолевается, я туда бывало по нескольку рабочих проводил вообще без документов, но не буду сейчас подробно рассказывать, как я это делал. (Вдруг потребуется туда скоро русских боевиков провести?- шутка)
Главное на что я хочу обратить внимание- то что работники ТВ (по крайней мере многие из них), всё их руководство, продюсеры, ведущие, те кто связан с рекламой резко разбогатели году ещё в 1990ом, когда на ТВ пришла коммерческая реклама… К 1995г. все ведущие и продюсеры давно уже были долларовые миллионеры, а такие звёзды и руководители как Любимов и Киселёв- миллиардеры…
Ещё надо сказать, что на ТВ все эти годы сохранялась определённая демократия. Я имею в виду, что все туалеты в телецентре были общего пользования. Т.е. будь ты хоть десять раз миллионер как Миткова или миллиардер как Киселёв- ходить ты будешь в те же туалеты, куда ходят скромные осветители или косметологи (кто пудрит их перед эфиром). Все эти годы до нашего прихода туда в 2003г. не было там ни одного туалета для избранных, всё демократично, а самих туалетов в здании были многие десятки (не помню сейчас даже примерное число).
Представьте теперь мой шок, когда я впервые начал обходить эти туалеты, чтобы оценить предстоящий объём работ… Ведь я знал, что этими туалетами ежедневно пользуются одни из самых богатых людей страны- телевизионные боссы и звёзды, и пользуются эти богатые мужчины и женщины ими уже более 10 лет….
Шок- это ещё слабо сказано… Я такие убитые туалеты с вонючими лужами на полу, с кабинками, где не было вообще дверей, а часто и стенок между унитазами, с засранными толчками и бычками вокруг, без крышек на текущих бачках, а часто вообще без бачков, с неработающими вообще писсуарами видел только на очень удалённых жел. дор. станциях.. Про отсутствие туалетной бумаги, сидений на унитазах и неработающие поголовно краны упоминать уже и не стоит…
Это относилось как к мужским, так и к женским туалетам. Невольно представлялись светские Сорокина, Миткова, Меньшова и т.д. в перерывах между разъяснением простолюдинам высоких истин с экранов идущих в этот ад- ежедневно, из года в год…
Поверьте, я не преувеличиваю, в армейских казармах туалеты несравнимо приличнее, чем то, что я увидел в Останкино в начале 21 века (в 2003г.)…
Я лично ни разу тамошними туалетами не воспользовался из за брезгливости….
Спрашивал я тамошних сотрудников, как же они дошли до жизни такой, если даже мои работяги все в шоке….
-Всё дело- отвечали мне местные -в недостаточном финансировании… Бывает, привезут к нам делегацию иностранцев и мы их стараемся в туалеты вообще не пускать- так стыдно…
Вскоре я выяснил, что хотя к тому моменту всё на ТВ было более десяти лет как частное, само здание телецентра оставалось формально государственным. Хочу ещё напомнить, что руссиянское ТВ считается формально высокоубыточным, получает дотации из бюджета. Куда деваются при этом десятки миллиардов долларов ежегодно получаемые за рекламу спрашивать не принято…
Вот и получалось, что все эти годы (до 2003) государство не выделяло денег на ремонт туалетов в Останкино и превратились они буквально в зековские параши….
Мы в тот год отремонтировали немало туалетов там, но потом финансирование прекратилось и мы оттуда ушли… Не знаю как там сейчас дела обстоят, может уже и привели всё в порядок.
Но главный вопрос другой- безграничная степень жлобства руссиянской элиты. В данном случае элиты телевизионной. Ну вот представьте себе людей, зарабатывающих в день кто несколько сотен, а кто и несколько миллионов долларов. И таких в Останкино работало все эти годы (с начала 90х) не одна сотня людей… Я не говорю уже о владельцах каналов- олигархах, которые там может и не сидели, но часто точно бывали…
Ну да, само здание не их собственность, но ведь этими самыми туалетами они лично вынуждены были пользоваться ежедневно… Для них скинутся по нескольку сотен баксов- это такая херня, они на кабаки в день больше оставляли, на личную охрану тот же Киселёв в разы ежедневно больше тратил….
Да, скидывались бы только они, а пользовались бы все… И вот чтобы не получилось, что они платят за дядю или тётю (в случае с женскими туалетами), руссиянская телеэлита предпочитала пользоваться фактически парашами….
Они заходили в своих дорогучих костюмах или модных платьях туда, рискуя буквально вляпаться в дерьмо, потом возвращались с немытыми руками (краны то не работали) в свои студии и продолжали учить быдло жизни…. А у входа в телецентр их ждали дорогучии машины, на которых они возвращались в свои элитные квартиры или загородные роскошные дома….
И так каждый день… Элита, бля… oldfisher-mk.livejournal.com/
честно говоря когда специалист по туалетам начинает рассказывать про доходы ведущих - у кого миллион, а у кого миллиард, сообщает, что у нас все ТВ, оказывается, было частным, то как-то ему не очень верится. Во всем
постараюсь проверить
P.S.
почитал чуток журнал этого старого фишера - тихий ужас
ладно там сплошной жидокавказский заговор против Руссиянии (че-то фишка извращать слово Россия стала очень модной среди определенной части блогеров)
но вот версия Егор Свиридов напал на Кашина по заданию ФСБ, те ему очень хорошо заплатили, а потом инсценировали смерти в драке с кавказцами - эт уже серьзно...
Отредактировано Иа (2010-12-27 22:10:35)
The administrator has disabled public write access.
Замечание имхо не по делу. Лично я думаю, что те миллиардеры рублёвые, но это неважно. Речь идёт о туалетах, а не о точной величине состояния телевизионщиков.
Ну а насчёт проверки -- там же есть ссылка, можете его распросить(ну, и разумеется - независимые источники - наверняка есть знакомые телевизионщики или знакомые знакомых).
The administrator has disabled public write access.
Позвонил щас знакомой - она в конце 90-начале 2000-х там работала. Вместе с Киселевым, Митковой и Ко.
Говорит, что туалеты были как в обычном сов. учреждении. Без всякой немецкой сантехники, но и отнюдь не привокзальный сортир. Были уборщицы
Ведущий Михаил Осокин писал тексты, запершись в туалетной кабинке - там ему лучше думалось. Вряд ли бы он это делал, если вокруг валялось говно
Теоретически вполне мог кто-то нажраться и заблевать сортир или раковину - люди творческие, всяко бывает. Но это все быстро убиралось, никакого постоянного срача не было
The administrator has disabled public write access.
Замечание имхо не по делу. Лично я думаю, что те миллиардеры рублёвые, но это неважно. Речь идёт о туалетах, а не о точной величине состояния телевизионщиков.
Есть просто блогеры, которые сочиняют как дышат. В праведном гневе (неважно против кого направленном - Путина, евреев, зомбоящик, сатаниствующой элиты) немного преувеличить и добавить от себя не считают зазорным. Даже не замечают собственного вранья.
И таких сразу видно по содержанию и стилю постов oldfisher-mk.livejournal.com/ как раз из этой книжки. Посмотрите его посты (парочки хватит) - там, по-моему, все ясно
Столичный аэропорт Домодедово опять погрузился в полумрак: там снова отключили электричество, эскалаторы не работают, в залах потушен свет. Пассажиры жалуются на жару, лежат на полу на газетках,...
Audiatur et altera pars
The administrator has disabled public write access.
Столичный аэропорт Домодедово опять погрузился в полумрак: там снова отключили электричество, эскалаторы не работают, в залах потушен свет. Пассажиры жалуются на жару, лежат на полу на газетках,...
Ужос!!! Вот до чего доводит путинизм!!!
Другое дело демократическая Европа!
Европа парализована снегом: закрыты аэропорты, машины заблокированы в пробках
Обильные осадки и морозы, которые принесла с собой «Дженна», стали причиной многокилометровых пробок. Резко возросло количество ДТП. С перебоями работает железнодорожное и авиа-сообщение. Из-за небывалых морозов и снегопадов трудности испытывают Чехия, Словакия, Великобритания, Франция и Германия.
И это только начало. Согласно прогнозам синоптиков, природа готовит жителям Европы небывалые сюрпризы...
Так, сегодня в некоторых районах Германии выпало до 60 см снега. В аэропорту Франкфурта отменено более 300 рейсов. Сотни рейсов отменены и в аэропортах Мюнхена, Амстердама, Эдинбурга и Лондона. Начало зимы в Великобритании признано самым холодным с 1993 года. Из-за 20-градусного мороза закрыты сотни школ. Гололед и снегопад нарушили железнодорожное сообщение и стали причиной аварий на автотрассах.
В Варшаве из-за сильного снегопада коммунальные службы вынуждены очищать улицы от снега каждые 15 минут. Сильные снегопады отмечены также во Франции и в некоторых районах Испании и Португалии.
Добрались морозы и до Киева. В столице и пригороде уже зафиксированы первые ЧП. Так, согласно данным он-лайн табло Киевского международного аэропорта «Борисполь», начали оменяться рейсы - по одному рейсу отменены в Лондон и из Лондона. А в самой столице перестали ходить тролейбусы - проблема образовалась из-за в обрыва троллейбусного провода. Как скоро вновь заработает транспорт – неизвестно, но точно это случится не в ближайшее время.
Из-за морозов рвутся троллейбусные провода и в Москве. Так, в связи с аномальными морозами в столице в среду, 1 декабря, зафиксированы несколько случаев обрывов проводов троллейбусной контактной сети.
Как сообщили в пресс-службе ГУП «Мосгортранс», утром в среду случаи обрыва контактной сети произошли в районе улиц Айвазовского, Ботанической, Первоостанкинской, Косыгина, Мосфильмовской, а также по Ленинградскому, Дмитровскому, Хорошевскому шоссе, в районе Велозаводского моста и в тоннеле под Триумфальной площадью.
Там уточнили, что к 10:00 по московскому времени (09:00 по Киеву) десять из двенадцати случаев повреждения контактной сети были устранены аварийными бригадами «Мосгортранса».
Основной причиной массовых повреждений контактной сети специалисты называют резкое понижение температуры воздуха. В среду на работы по устранению повреждений выезжают 14 аварийных бригад «Мосгортранса». В среднем для устранения повреждения необходимо от 20 минут до 2 часов, в зависимости от масштабов аварии. «На некоторые участки одновременно требуется до четырех аварийных машин», - рассказал собеседник агентства.
Снегопады изменили Британию до неузнаваемости
В Великобритании из-за снега закрыты аэропорты, задержаны поезда, а в пробках оказались заблокированы сотни автомобилей. Нетипичные холода и снегопады накрыли практически всю страну.
Заготовленного песка и соли, которыми посыпают дороги, хватит только на пару недель. Ощущается нехватка спецтехники. В последние годы снег наблюдается на территории страны все чаще, но каждый раз всё ещё становится для англичан полной неожиданностью.
Снегопады и морозы - главная тема национальных новостей. По телевизору показывают, как из-за снега до неузнаваемости изменились города и деревни. Магазины товаров для дома и сада сообщают о резком росте продаж лопат, технической соли, а также резиновых сапог. Закрыты тысячи школ. На дорогах сильнейшая гололедица. Водителей призывают в таких условиях по возможности отказаться от поездок.
В службы техподдержки каждый час поступают свыше 1300 сообщений об авариях. На некоторых дорогах, где образовались пробки, отчаявшиеся водители просто бросают свои машины и продолжают путь пешком. До конца дня закрыты международные аэропорты Гатвик и Эдинбург. Всем без исключения пассажирам рекомендовано заранее уточнять погодные условия у своих авиакомпаний.
Задержки в пути отмечены практически повсеместно на железной дороге, сообщают Вести.ru. По ночам на линии выпускают так называемый «поезд-призрак» - технический состав, который помогает не допустить образования снежных заносов.
Прежде, чем отправляться в путь, проверить расписание поездов не помешает пассажирам экспресса «Евростар». Из-за холодов и снегопадов британская экономика сейчас теряет свыше миллиарда 200 миллионов фунтов в день. Ожидается, что такая погода может продержаться до двух недель.
Это явно происки кровавой гэбни!
The administrator has disabled public write access.
Ужос!!! Вот до чего доводит путинизм!!!
Другое дело демократическая Европа!
Бог с ним, с путинизмом, но демократическая или еще какая там Европа - действительно другое дело
к пассажирам в подобных ситуациях там относятся несколько по-другому
Как сообщает газета Figaro, из-за плохих погодных условий от 200 до 300 пассажиров были вынуждены встретить Рождество (ночь с 24 на 25 декабря у западных христиан) на раскладных койках в аэропорту. Персонал аэропорта раздал всем потерпевшим напитки и подносы с едой, а дети получили в подарок плюшевые игрушки и смогли бесплатно сфотографироваться с местным Санта-Клаусом
The administrator has disabled public write access.
...при этом некоторым пассажирам приходится проводить на борту самолета уже после посадки часы, ожидая взлета.
«Моя подруга Мария должна была вылететь в воскресенье рейсом SU-521 в Дубаи. Рейс должен был вылететь в 10 утра по графику, пассажиров посадили в самолет в 11 утра, однако взлет был совершен только в 3 часа ночи. Пассажиры 14 часов провели в самолете, кормили их один раз, в остальное время им предлагали чай с хлебом», - говорит Ирина.
В Шереметьево во второй половине дня ситуация вроде изменилась к лучшему (пока хотя бы с отношением к пассажирам) - начали бесплатно кормить и поить, и с гостиницами решать по мере возможности.
Это как-то оставляет надежду, что причина все-таки не в наплевательском отношении к пассажирам (и здесь есть перемены к лучшему по сравнению с советскими временами), а неготовности к подобному форс-мажору. Нет планов оперативной доставки большого количества еды, питья и прочая
