Победитель первого всероссийского чемпионата по поеданию мидий на скорость, который в субботу прошел в черноморском курорте Анапа, съел 2 килограмма моллюсков за 12 минут и 17 секунд

В Волгограде прошел первый чемпионат по крику. Заявки на участие в соревнованиях подали свыше 50 человек, однако на сам конкурс пришли лишь 22 из них. Победу в чемпионате одержала 22-летняя Елена Сомова. Об этом сообщает пресс-служба Музея занимательных наук Эйнштейна, который выступил организатором мероприятия.

Громкость крика девушки составила 124,2 децибела, что превышает уровень шума отбойного молотка (120 децибел), работающего в метре от человека.

В мире ежегодно проводятся несколько чемпионатов по крику. Самые известные из них проходят в Японии, Таиланде и Великобритании. Самый громкий крик в мире (129 децибела) принадлежит жительнице графства Кент Джилл Дрейк (Jill Drake). Ее показатель всего на один децибел меньше уровня шума самолета на старте.

Называется «Ланц-Бульдог», ему 82 года, он 1936 года выпуска. Очень простой и неприхотливый. Едет и не ломается. 20 лошадиных сил, объем двигателя 4,75 литра. И огромного размера поршень, который ходит не вверх-вниз, а горизонтально.

Это одноцилиндровый калильный двигатель, который работает практически на всем, что горит: от сырой нефти и газолина до растительного масла и отработки. Но... перед запуском нужно осуществлять первичное зажигание — паяльной лампой нагревать специальный шар.

Потом снимается руль, который устанавливается на шкив коленчатого вала одноцилиндрового двигателя и используется как «кривой стартер». Что интересно, заднего хода трактор не имеет, но двигатель можно запускать как вперед, так и назад (менять направление можно на заведённом моторе).

Мало кто знает, но абсолютный рекорд по продолжительности полета установлен на самолете Cessna 172. Самолет взлетел 4 декабря 1958 года с аэродрома Мак-Карран вблизи Лас-Вегаса и приземлился на том же аэродроме 5 февраля 1959 года, пробыв в воздухе больше ДВУХ МЕСЯЦЕВ! А именно 64 дня, 22 часа и 19 минут. Пилотировали самолет Боб Тим и Джон Кук.

Общий запас топлива составлял около 540 литров. Самолет заправляли дважды в день с движущегося рядом автомобиля. Всего было произведено около 130 заправок. С это же машины периодически подкрашивали колеса самолета белой краской, чтобы предотвратить тайные ночные посадки. Повар гостиницы готовил еду для пилотов из самых лучших продуктов. Сервировка была, однако, гораздо менее изысканна – еда нарезалось мелкими кусками, и утрамбовывалась в термосы. Каждые два дня они получали воду, полотенца и мыло. В самолете, кстати, была установлена небольшая раковина для умывания. На 39 день полета сломался генератор................